فريلاندر 8 الجديدة (2026): تعود الأسطورة كسيارة كهربائية عملاقة رباعية الدفع بوزن 3.5 طن مزودة بتقنية هواوي الذكية
فريلاندر 8 الجديدة (2026): تعود الأسطورة كسيارة كهربائية عملاقة رباعية الدفع بوزن 3.5 طن مزودة بتقنية هواوي الذكية
يعود اسم فريلاندر إلى الطرقات بعد غياب دام أحد عشر عامًا. لكن احذروا، فمن يتوقع سيارة دفع رباعي صغيرة لطيفة سيصاب بخيبة أمل. يبلغ طول فريلاندر 8 الجديدة 5.1 متر، ووزنها حوالي 3.5 طن، وهي مزودة بمحرك صيني. لكن شعار لاند روفر غائب تمامًا.عادةً ما تُعتبر إعادة إحياء الأسماء الأسطورية قصةً مخيبة للآمال في صناعة السيارات. لنأخذ على سبيل المثال سيارة فورد كابري الحديثة – وهي سيارة كروس أوفر كهربائية لا تشترك مع سابقتها إلا في ملصق المصد الخلفي. تهدف سيارة فريلاندر 8 إلى استحضار نفس المشاعر!
لكنّ سيارة فريلاندر 8 قصة مختلفة. فقد مثّلت سيارة لاند روفر فريلاندر الأصلية، التي طُرحت عام 1997، ثورة حقيقية. كانت أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بهيكل أحادي من العلامة التجارية. بيع منها أكثر من 540 ألف وحدة خلال تسع سنوات من الإنتاج، ما جعلها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا في أوروبا لخمس سنوات متتالية. وكانت أهميتها بالغة لدرجة أن لاند روفر أعلنتها طرازها الثامن “التراثي” عام 2016.
والآن يعود. لكن في حلة جديدة تماماً.
الصورة: جان ماكارول / aiart
الصورة: جان ماكارول / aiart
الصورة: جان ماكارول / aiart
مشروع مشترك يغير القواعد
نيو فريلاندر لا مزيد من سيارات لاند روفرهي علامة تجارية فاخرة مستقلة نشأت من التعاون بين شيري وجاكوار لاند روفر. يقع مقرها الرئيسي في شنغهاي، ولديها مركز تصميم في جايدون بالمملكة المتحدة، ومعهد أبحاث في سوتشو، وقاعدة إنتاج في تشانغشو.
بمعنى آخر: روح بريطانية، جسد صيني.
تُعدّ فريلاندر 8 أولى ستة طرازات ستُطرح خلال السنوات الخمس القادمة، وجميعها ستكون سيارات دفع رباعي. فإذا لم تكن سيارتك من فئة سيارات الدفع الرباعي بحلول عام 2026، فمن الناحية الإحصائية، لن تكون موجودة.
الحجم: صادم. الوزن: أكثر من ذلك.
كانت سيارة فريلاندر الأصلية سيارة دفع رباعي صغيرة لطيفة، يبلغ طولها أقل بقليل من 4.5 متر. أما سيارة فريلاندر 8 الجديدة فتبلغ أبعادها طوله 5118 ملم (يصل طوله إلى 5185 مم في بعض الإصدارات)، عرض 2050 مم و ارتفاع 1898 ملمقاعدة العجلات هي 3040 ملموهذا يعني أنه أطول بمقدار 685 ملم من الأصل.
لكن الرقم الأكثر غرابة لم يأتِ بعد. يبلغ وزنها فارغة 2980 كيلوغراماً، بينما يبلغ وزنها الإجمالي المسموح به 3495 كيلوغراماً. أي أقل بخمسة كيلوغرامات فقط من الحد الأقصى المسموح به وهو 3.5 طن.
خمسة كيلوغرامات. هذا هو وزن البطيخة المتوسطة.
الصورة: جان ماكارول / aiart
الصورة: جان ماكارول / aiart
ليس هذا من قبيل الصدفة. في أوروبا، تتطلب المركبات التي يزيد وزنها عن 3.5 طن رخصة قيادة شاحنة. ولأن سيارة فريلاندر 8 مصممة كطراز عالمي، فقد بذل المهندسون جهودًا كبيرة للحفاظ على وزنها دون هذا الحد. فرق خمسة كيلوغرامات. خمسة فقط.
“هل سيرغب أحد حقاً في امتلاك سيارة دفع رباعي وزنها 3.5 طن؟” يتساءل المتشككون. إجابة شيري واضحة: “نعم. وسنمنحه شركة هواوي.”
تقنية أكثر ذكاءً من معظم السائقين
هنا يكمن تميز فريلاندر 8 الحقيقي. تحت غطاء المحرك، نجد منصة iMax (أو E0X) الجديدة. تدعم هذه المنصة ثلاثة أنظمة دفع: كهربائية بالكامل (BEV)، وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكهربائية ذات مدى موسع (EREV). ويعمل هذا النظام بجهد 800 فولت.
يشير مصطلح EREV إلى أن محرك البنزين الأصغر لا يُحرّك العجلات، بل تقتصر مهمته على شحن البطارية. في هذه الحالة، هو محرك شيري سعة 1.5 لتر بقوة صافية قصوى تبلغ 105 كيلوواط (143 حصانًا). معدل الاستهلاك المُعلن: 0.76 لتر لكل 100 كيلومتر.
يتم تصنيع البطارية بواسطة كاتلأكبر مصنّع للبطاريات في العالم. يُطلق على النظام اسم Freevoy. يدعم الشحن السريع بمعدل 6C وبقدرة قصوى تصل إلى 360 كيلوواط. بعبارة أخرى: سيكون لديك متسع من الوقت لشرب فنجان قهوة، وربما تناول شطيرة.
في النسخة ثلاثية المحركات، تصل قوة النسخة الأقوى إلى 554 حصانًا. أما نسخة EREV فتستهلك 12 كيلوواط/ساعة لكل 60 ميلًا. لم تكشف الشركة المصنعة بعد عن أرقام التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة والسرعة القصوى. وما لا نعرفه، لن نختلقه.
الصورة: جان ماكارول / aiart
في الداخل: هاتف ذكي يقود
داخل المقصورة، تُعدّ سيارة فريلاندر 8 بمثابة حاسوب متكامل. ويعتمد نظامها على معالج سنابدراغون 8397 من كوالكوم، وهو أحدث معالجات الشركة للسيارات. ويوجد على السقف نظام ليدار بصري مزدوج بدقة 896 خطًا. وتعمل الكاميرات والرادارات معًا لتوفير الطاقة اللازمة للاستخدام الأول للنظام. إعلانات هواوي كيانكون V4.1.
يأتي التصميم القياسي بستة مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف. ويضم الصف الثاني مقعدين منفصلين مع مساند للقدمين، يوفران التدفئة والتهوية والتدليك، بالإضافة إلى خاصية “انعدام الجاذبية” للاسترخاء التام.
شاشة ضخمة تمتد عبر لوحة القيادة. وتحتها، لحسن الحظ، نجد مفاتيح مادية لتكييف الهواءيبدو أن المهندسين ذوي الذوق الرفيع ما زالوا موجودين.
التصميم: قوي وواثق
التصميم الخارجي من إبداع فيل سيمونز، المصمم نفسه الذي ابتكر سيارتي فريلاندر ورينج روفر L322 الأصليتين. والنتيجة تصميم قوي ومتين، خالٍ من أي زخارف.
الشبكة الأمامية مغلقة لأن الكهرباء لا تحتاج إلى مشعاع. أما النافذة الخلفية المثلثة – “نافذة القلعة” الشهيرة – فهي إشارة واضحة إلى النسخة الأصلية لعام 1997.See alsoسيارات
لاند روفر ديفندر – حبي السام ولماذا لا أجرؤ على إحضارها إلى المنزل (حتى الآن) – عمود السيارات
سيعجب البعض بها، بينما سيذكرها آخرون خطأً بسيارة ديفندر مُعدّلة تشبه إلى حد كبير سيارة مرسيدس جي كلاس. الأمر مسألة ذوق.
السعر: هنا تبدأ الأمور الجدية
والآن ننتقل إلى ما يهمكم أكثر. من المتوقع أن يتراوح سعر سيارة فريلاندر 8 بين 45,000 و55,000 يورو في أوروبا. وهذا أقل من سعر سيارة ديفندر، التي تُعدّ منافسة قوية في فئة السيارات الفاخرة.
منخفض بشكل مثير للريبة. لأنه إذا نجحت شيري في ذلك بالفعل، فإن أوروبا ستكون في ورطة. ورطة حقيقية.
تبدأ المبيعات في الصين خلال النصف الثاني من هذا العام، تليها المبيعات العالمية. وستصل أولى طرازات فريلاندر 8 إلى أستراليا في عام 2027. أما الولايات المتحدة، فمن غير المرجح أن تشهد وصولها إلى السوق الأمريكية نظراً لعدم وضوح وضع شركة شيري في السوق الأمريكية.
الخلاصة: رهان جريء على المجهول
سيارة فريلاندر 8 الجديدة رائعة ومثيرة للقلق في آن واحد. مبهرلأنها تُقدّم تقنية كانت تُعتبر ضرباً من الخيال العلمي قبل ثلاث سنوات فقط، وبسعرٍ يُثير استياء العديد من الشركات المصنّعة الأوروبية. مزعجلأنها ترمز إلى شيء أكبر – لم تعد صناعة السيارات الصينية بحاجة إلى خبراء غربيين. الآن هم من يضعون قواعد اللعبة. ليس أمام جاكوار لاند روفر سوى الانضمام إلى الركب والأمل في ألا يتخلف عنها.
الصورة: جان ماكارول / aiart
لكن إليكم المفاجأة السارة. سيارة فريلاندر 8 هي ما كان يفتقده المشتري الأوروبي منذ زمن. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لا تخفي حقيقة كونها كذلك. اسمٌ له روح. بطارية بسرعة شحن تضاهي سرعة شحن بورش تايكان. سعرٌ معقول. نعم، وزنها يعادل وزن وحيدَي قرن. نعم، هي مصنوعة في الصين. نعم، لا يوجد عليها شعار لاند روفر.
لكن بالنظر إلى الماضي: حتى سيارة فريلاندر الأصلية لعام 1997 كانت مزيجًا من عدة عناصر. خبرة بي إم دبليو، وتكنولوجيا مجموعة روفر، وتسويق لاند روفر. التاريخ لا يعيد نفسه، لكنه بالتأكيد يتشابه.
عرض هذا المنشور على Instagram
منشور تمت مشاركته بواسطة Throttly (@throttlycom)
عادت سيارة فريلاندر. إذا أوفت شيري بوعدها بشأن السعر، فستكون هذه السيارة من أهم ابتكارات السيارات لهذا العام. استعدوا لتحيزاتكم، فلن تحتاجوا إليها كما تتوقعون.