أسعار المنتجات الزراعية اليوم، 12 يونيو 2026: ارتفاع أسعار البن المحلي، وانخفاض أسعار تصدير الأرز؛ وارتفاع أسعار شحن الحاويات بوتيرة أسرع من المعتاد.

أسعار القهوة اليوم، 12 يونيو 2026

ارتفعت أسعار البن العالمية بشكل غير متوقع في جميع الأسواق.

في إطار استمرار انتعاشها القوي في البورصات الدولية، ارتفعت أسعار قهوة روبوستا بشكل غير متوقع بأكثر من 100 دولار للطن لفترة التسليم في يوليو 2026؛ وارتفعت أسعار قهوة أرابيكا بمقدار 5.55 سنت أمريكي للرطل. يدخل سوق البن العالمي مرحلة حساسة، متأثراً في آن واحد بعاملين متضاربين: الإمدادات الجديدة من البرازيل وانخفاض المخزونات العالمية. وفي هذا السياق، يعتقد المحللون أن أسعار البن من غير المرجح أن تنخفض بشكل ملحوظ على المدى القريب، ومن المرجح أن تبقى عند مستويات مرتفعة خلال أسبوع التداول في يونيو. ارتفعت أسعار البن العالمية بشكل حاد لليوم الثاني على التوالي، مسجلةً أعلى مستوى لها في أسبوع، وذلك بسبب المخاوف من أن تؤدي الأمطار الغزيرة المتواصلة في البرازيل إلى تباطؤ موسم حصاد البن. ووفقًا لوكالة فايسالا للتنبؤات الجوية، من المتوقع أن تشهد مناطق زراعة البن في البرازيل استمرار هطول أمطار غزيرة إلى متوسطة هذا الأسبوع، وقد تمتد الأمطار إلى الأسبوع المقبل. في غضون ذلك، ووفقًا لمارسيو فيريرا، رئيس جمعية مصدري البن البرازيلية (Cecafé)، فقد تسبب الصراع في الشرق الأوسط، إلى جانب نقص البنية التحتية في الموانئ البرازيلية، في تأخيرات في الشحن وخسائر فادحة للمصدرين البرازيليين. علاوة على ذلك، أدى الموقف المتغير باستمرار للإدارة الأمريكية بشأن قضايا الرسوم الجمركية إلى خلق حالة من عدم اليقين، وأدى في نهاية المطاف إلى تباطؤ المعاملات مع الشركاء الأمريكيين، في انتظار حل واضح قبل استئناف نشاط الشراء المعتاد. في وقت سابق من هذا الشهر، اقترحت الحكومة الأمريكية فرض تعريفات جمركية جديدة بنسبة 25٪ على البضائع البرازيلية، بعد أن رفضت المحكمة العليا الأمريكية في فبراير/شباط فرض تعريفات عقابية أعلى على البضائع القادمة من الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية. تُعدّ مستويات المخزون عاملاً مؤثراً في تحديد أسعار البن العالمية. وقد شهدت مخزونات البن المعتمدة في بورصة ICE انخفاضاً مستمراً خلال الشهرين والنصف الماضيين، مما يدعم ارتفاع الأسعار. وانخفضت مخزونات بن أرابيكا في بورصة ICE إلى 402,709 أكياس في 10 يونيو، وهو أدنى مستوى لها منذ ستة أشهر ونصف. كما انخفضت مخزونات بن روبوستا في بورصة ICE إلى أدنى مستوى لها في عامين، حيث بلغت 3,631 عبوة في 15 مايو، على الرغم من ارتفاعها الطفيف لاحقاً إلى 3,713 عبوة في 11 يونيو، إلا أنها ظلت عند مستويات منخفضة تاريخياً. مع ذلك، يبقى التركيز الرئيسي للتجار الدوليين على المدى البعيد منصباً على تقدم موسم الحصاد، مع توقعات بتحقيق أرقام قياسية في البرازيل. ويتوقع المعهد البرازيلي للإحصاء والجغرافيا (IBGE) أن يصل إنتاج البن في البلاد إلى مستوى قياسي يبلغ 66.8 مليون كيس. في المقابل، كانت وزارة الزراعة الأمريكية (USDA) قد توقعت سابقاً أن يصل إنتاج البن البرازيلي لموسم 2026-2027 إلى مستوى قياسي يبلغ 71.9 مليون كيس، بزيادة قدرها 14% مقارنة بالموسم السابق. ذكر بنك رابوبنك في تقرير له: “مع استمرار تسارع وتيرة الحصاد الجديد، ستزداد اتجاهات المبيعات مع طرح المخزونات تدريجياً في السوق. وقد يؤدي استمرار التخزين لفترات طويلة إلى انخفاض قيمة المنتج، حيث سيبدأ سعر البن في التساوي مع سعر بن المحاصيل القديمة.” ارتفعت أسعار البن المحلية بشكل حاد بما يتماشى مع أسعار السوق العالمية، حيث تراوحت حول 87500 دونغ فيتنامي/كجم. يشهد سوق البن العالمي بوادر استقرار بعد فترات من التقلبات الكبيرة، مما أدى إلى زيادة النشاط التجاري محلياً. ويعود الاتجاه التصاعدي في أسعار البن المحلية إلى تحسن معنويات السوق عقب الانخفاض الحاد الذي شهده السوق في الجلسة السابقة. ويستمر انخفاض المعروض من البن من المزارعين مع تناقص المخزونات الحالية. كما يساهم الطلب على المشتريات الموجهة للتصدير في دعم الأسعار في المناطق الرئيسية المنتجة للبن. في غضون ذلك، يُثير التوزيع غير المتكافئ للأمطار في مناطق زراعة البن مخاوف بشأن غلة المحصول في الموسم الزراعي المقبل. إضافةً إلى ذلك، من المتوقع أن ترتفع صادرات البن بمعدل معتدل، بينما يستمر الاستهلاك المحلي في النمو. بعد عدة جلسات تداول متقلبة منذ نهاية مايو وحتى الآن، يُظهر السوق مؤشرات على استقرار جديد عند حوالي 85,000 دونغ فيتنامي/كغ. ويتوقع الخبراء أن تستمر أسعار البن المحلية في التذبذب على المدى القريب بين 85,000 و86,500 دونغ فيتنامي/كغ. ومع ذلك، لا يزال هذا الاتجاه الجديد يعتمد بشكل كبير على تطورات أسعار بن روبوستا العالمي، والطلب الاستهلاكي في أسواق الاستيراد الرئيسية، وتوقعات العرض العالمي. لا تزال التوقعات طويلة الأجل لصناعة البن في فيتنام إيجابية. وتتوقع وزارة الزراعة الأمريكية أن يرتفع الإنتاج في موسم 2026-2027 إلى 32.5 مليون كيس، مدفوعًا بارتفاع الأسعار في الفترة السابقة. وإلى جانب النمو المستمر للصادرات، يُسهم تزايد الاستهلاك المحلي في تعزيز نمو هذه الصناعة. ارتفعت أسعار البن المحلي اليوم، 12 يونيو، بمقدار 2200 إلى 2300 دونغ فيتنامي للكيلوغرام في بعض المناطق الرئيسية المنتجة له. ( الوحدة: دونغ فيتنامي/كيلوغرام) (المصدر: giacaphe.com) بحسب صحيفتي “وورلد” و”فيتنام”، واصلت أسعار قهوة روبوستا ارتفاعها الحاد للجلسة الثانية على التوالي في بورصة “آيس فيوتشرز يوروب” بلندن، وذلك مع إغلاق التداول الليلي في 11 يونيو. وارتفع سعر عقد التسليم لشهر يوليو 2026 بمقدار 109 دولارات، ليصل إلى 3463 دولارًا للطن. كما ارتفع سعر عقد التسليم لشهر سبتمبر 2026 بمقدار 98 دولارًا، ليصل إلى 3395 دولارًا للطن. وشهد حجم التداول ارتفاعًا ملحوظًا. ارتفعت أسعار قهوة أرابيكا في بورصة ICE Futures US في نيويورك بشكل حاد، حيث زاد سعر عقد يوليو 2026 بمقدار 5.55 سنتًا ليصل إلى 253.95 سنتًا للرطل. كما زاد سعر عقد سبتمبر 2026 بمقدار 5.65 سنتًا ليصل إلى 250.25 سنتًا للرطل. وشهد حجم التداول ارتفاعًا ملحوظًا. أسعار المنتجات الزراعية اليوم، 12 يونيو 2026: ارتفاع أسعار البن المحلي، وانخفاض أسعار أرز التصدير؛ وارتفاع أسعار شحن الحاويات بوتيرة أسرع من المعتاد.

أسعار الفلفل اليوم، 12 يونيو 2026

ظلت أسعار الفلفل المحلية مستقرة عند 138,000 – 140,000 دونغ فيتنامي/كجم.

يشهد السوق هدوءاً نسبياً، حيث تم تداول أسعار الفلفل في عدة مناطق يوم 12 يونيو على النحو التالي: في مقاطعة داك لاك، يتم شراء الفلفل اليوم بسعر 140,000 دونغ فيتنامي/كجم. في مقاطعة جيا لاي، يبلغ سعر الفلفل اليوم 138000 دونغ فيتنامي/كجم. في منطقة داك نونغ (مقاطعة لام دونغ)، يتم شراء الفلفل اليوم بسعر 140,000 دونغ فيتنامي/كجم. في منطقة با ريا – فونغ تاو (مدينة هو تشي منه)، يبلغ سعر الفلفل اليوم 139000 دونغ فيتنامي/كجم. في مقاطعة دونغ ناي، يبلغ سعر الفلفل اليوم 138000 دونغ فيتنامي/كجم؛ وفي مقاطعة بينه فوك، يتم شراء الفلفل اليوم أيضًا بسعر 138000 دونغ فيتنامي/كجم. يتم تحديث أحدث أسعار الفلفل العالمية من قبل الرابطة الدولية للفلفل (المصدر: giacaphe.com). سوق دولار أمريكي/طن VND/كجم إندونيسيا – الفلفل الأسود 7113 187,855 إندونيسيا – الفلفل الأبيض 9180 242,444 الفلفل الأسود البرازيلي ASTA 570 5950 157,140 ماليزيا – فلفل أسود ASTA 9350 246,934 ماليزيا – فلفل أبيض أستا 12250 323,523 فيتنام – فلفل أسود 500 غ/ل 6100 161,101 فيتنام – فلفل أسود 550 غ/ل 6200 163,742 فيتنام – فلفل أبيض ASTA 9000 237,690 بحسب الإحصاءات الأولية الصادرة عن جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية (VPSA)، استوردت فيتنام في مايو 2026 ما مقداره 8745 طنًا من الفلفل، بقيمة 49.8 مليون دولار أمريكي، بزيادة قدرها 7.4% في الكمية و6% في القيمة مقارنة بشهر أبريل 2026، وزيادة قدرها 22.2% في الكمية مقارنة بالفترة نفسها من مايو 2025. وذكرت الجمعية أن “الزيادة المستمرة في الواردات تدل على أن الطلب على المواد الخام اللازمة للتصنيع وإعادة التصدير من قبل الشركات لا يزال مرتفعًا”. في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، استوردت فيتنام 38,086 طنًا من الفلفل، بقيمة 217.8 مليون دولار أمريكي، بزيادة حادة بلغت 69% في الحجم و59.9% في القيمة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. وتعكس هذه الزيادة النمو المستمر في الطلب على المواد الخام للتصنيع وإعادة التصدير، في حين أن صادرات فيتنام من الفلفل لا تزال مرتفعة، كما تؤكد دور فيتنام كمركز عالمي رائد في معالجة وتجارة الفلفل. فيما يتعلق بمصادر التوريد، ظلت كمبوديا أكبر مورد لفيتنام خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام، حيث بلغت وارداتها 20,795 طنًا، ما يمثل 54.6% من إجمالي الواردات، بزيادة ملحوظة قدرها 344.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وجاءت البرازيل في المرتبة الثانية بواردات بلغت 11,073 طنًا، ما يمثل 29.1% من إجمالي الواردات. وعلى الرغم من أنها لا تزال أهم مورد خارج منطقة جنوب شرق آسيا، فقد انخفضت وارداتها من البرازيل انخفاضًا طفيفًا بنسبة 3.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. في الوقت نفسه، بلغت واردات إندونيسيا 4,324 طنًا، ما يمثل 11.4% من إجمالي الواردات، لكنها انخفضت بنسبة 16.0% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

اقرأ أيضاً

اخبار

بعد هبوط الأسعار.. هل الوقت مناسب لشراء الذهب؟ خبراء يجيبون

أسعار تصدير الأرز اليوم (12 يونيو 2026)

ووفقاً لجمعية الأغذية الفيتنامية (VFA)، فإن سعر صادرات الأرز الفيتنامية مستمر في الانخفاض. يتذبذب سعر الأرز الأبيض المكسور بنسبة 5% المخصص للتصدير. 411 – 415 دولار أمريكي/طن، بانخفاض قدره دولار أمريكي واحد/طن. تراوحت أسعار تصدير أرز الياسمين بين 508 دولارات و 512 دولارًا للطن، بانخفاض قدره دولار واحد للطن. يظل سعر الأرز العطري الذي يحتوي على 5% من الحبوب المكسورة مستقراً عند هذا المستوى. 485 – 490 دولار أمريكي/طن، بانخفاض قدره 5 دولارات أمريكية/طن .قد يعجبك أيضاًتواجه منصات تداول العملات المشفرة تحديات كبيرة.يُؤثر الانخفاض الحاد الأخير في قيمة العديد من العملات الرقمية بشكل كبير على المستثمرين الفيتناميين. ويخشى الكثيرون من أن يؤثر هذا الوضع على إطلاق منصة تداول العملات الرقمية في فيتنام، والمقرر إطلاقها في الربع الثالث من هذا العام. في غضون ذلك، ارتفع سعر الأرز الأبيض التايلاندي المكسور بنسبة 5% بمقدار دولارين للطن، ليصل إلى 462-466 ​​دولارًا للطن، متفوقًا بذلك بشكل ملحوظ على أسعار الموردين الآخرين. كما ارتفع سعر النوع نفسه من الأرز من باكستان بمقدار 3 دولارات للطن، ليصل إلى 389-393 دولارًا للطن. وبالمثل، واصل سعر الأرز الأبيض الهندي المكسور بنسبة 5% ارتفاعه الطفيف بمقدار دولار واحد للطن، ليصل إلى 343-347 دولارًا للطن. مع ذلك، ظل سعر الأرز المسلوق جزئيًا والمكسور بنسبة 5% من الهند مستقرًا عند 333-337 دولارًا للطن. وفقًا لبلاتس ، وهي وحدة تابعة لشركة إس آند بي جلوبال إنرجي ، فقد تحول الطلب على الأرز في الفلبين في الأسابيع الأخيرة إلى أرز ميانمار بسبب ارتفاع أسعار الأرز الفيتنامي، مما دفع المستوردين إلى تنويع مصادرهم والبحث عن أصناف بديلة تناسب أذواق المستهلكين المحليين. وقد ساهم هذا الاهتمام المتزايد في دعم أسعار صادرات الأرز من ميانمار في ظل محدودية العرض. ومع ذلك، لا يزال المشاركون في السوق غير متأكدين من استدامة هذا التوجه، إذ تستمر أسعار الأرز في ميانمار بالارتفاع، بينما لا يزال المستهلكون الفلبينيون يفضلون الأرز الفيتنامي.

قصة سوق الاستيراد والتصدير.

ارتفعت أسعار شحن الحاويات العالمية بنسبة 23% في الأسبوع الأول من شهر يونيو وحده، لتصل إلى 3433 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، وهو أكبر ارتفاع منذ بداية العام. تشير هذه التطورات الأخيرة إلى عودة دورة ارتفاع الأسعار، في حين لم تشهد جودة خدمات الشحن أي تحسن مماثل. أشارت جمعية فيتنام لمعالجة وتصدير المأكولات البحرية (VASEP) إلى أن سوق الشحن البحري العالمي دخل شهر يونيو بعلامات واضحة على الاشتعال، حيث ارتفعت أسعار الشحن بشكل حاد على العديد من الطرق الرئيسية، ووصل موسم الذروة في وقت أبكر من المعتاد، واستمرت سعة الشحن الفعلية في الانكماش بسبب العوامل الجيوسياسية وازدحام الموانئ وتعديلات الشبكة من قبل خطوط الشحن. يعتقد الخبراء أن ذروة موسم الشحن هذا العام قد بدأت أبكر من المعتاد. وقد أدى النشاط المبكر للاستيراد من قبل تجار التجزئة، والازدحام في العديد من الموانئ الرئيسية، واستراتيجيات إدارة الطاقة الاستيعابية من قبل خطوط الشحن، إلى زيادة سريعة في الطلب على الشحن بدءًا من نهاية شهر مايو. قامت العديد من شركات الشحن الكبرى، مثل CMA CGM وMSC وMaersk وHapag-Lloyd، بتطبيق رسوم إضافية خلال موسم الذروة على خطوط الشحن بين آسيا وأوروبا وعبر المحيط الهادئ للاستفادة من نمو السوق. ومن العوامل البارزة الأخرى انخفاض المعروض الفعلي من السفن على الرغم من ارتفاع سعة الأسطول العالمي. تُعدّ خطوط الشحن بين آسيا وأوروبا وعبر المحيط الهادئ من أبرز المناطق النشطة. فقد ارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس بنسبة 31% لتصل إلى 4565 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا، بينما ارتفع سعر الشحن على خط شنغهاي-روتردام بنسبة 25% ليصل إلى 3579 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا. وفي الوقت نفسه، ارتفع مؤشر شنغهاي للشحن بالحاويات (SCFI) لخمسة أسابيع متتالية، مما يعكس قوة الانتعاش في السوق. بحسب شركة ألفالاينر، لا تتجاوز نسبة السفن العاطلة عن العمل حالياً 0.6% من إجمالي سعة نقل الحاويات العالمية، وهو أدنى مستوى لها منذ سنوات عديدة. وقد أدى قيام شركات الشحن بتحويل مسار سفنها إلى طرق أكثر ربحية، بالإضافة إلى عمليات الإلغاء وتغييرات الجداول الزمنية، إلى انخفاض سعة النقل الفعلية بشكل ملحوظ عن الأرقام الاسمية. في حين ترتفع أسعار الشحن بشكل حاد، يتراجع مستوى موثوقية خدمات الشحن. ويكشف تحليل أجرته منصة البيانات “زينتا” عن مفارقة متكررة في صناعة شحن الحاويات: فكلما ارتفعت أسعار الشحن، انخفض معدل وصول السفن في الوقت المحدد. أكدت جمعية صناعات الأغذية والتصدير في البرتغال (VASEP) أن الوضع الراهن يُظهر أن اختيار خدمات النقل، بالنسبة لشركات الاستيراد والتصدير، وخاصة في قطاع المأكولات البحرية، لا ينبغي أن يعتمد فقط على أقل سعر للشحن. فالموثوقية، وضمان توفير مساحة على متن السفينة، وتقليل عمليات الشحن العابر، والتحكم في تكاليف الخدمات اللوجستية الإجمالية، كلها عوامل تزداد أهمية. يوصي الخبراء الشركات بالحجز المبكر بشكل استباقي، ووضع خطط نقل بديلة، ومراقبة تطورات أسعار الشحن عن كثب في الأسابيع المقبلة، حيث لا تزال العديد من المنظمات التحليلية تتوقع أن أسعار الشحن قد تظل مرتفعة طوال فترة ذروة الشحن في الربع الثالث. المصدر: https://baoquocte.vn/gia-nong-san-hom-nay-1262026-gia-ca-phe-trong-nuoc-but-pha-gia-gao-xuat-khau-giam-cuoc-van-tai-container-nong-nhanh-hon-thuong-le-405177.html