النفط يهبط 5% عند التسوية مع ترقب نتائج مفاوضات أمريكية إيرانية… وبيانات تُظهر عبور ناقلات نفط لهرمز
تراجعت أسعار النفط بأكثر من 5% خلال تعاملات الأربعاء 27 مايو/آيار، وسط ترقب المتعاملين لإحراز تقدم في مفاوضات السلام بين الولايات المتحدة وإيران في ظل تصاعد حدة التوتر بينهما.
وانخفضت العقود الآجلة لخام برنت لتسجل 94.29 دولار للبرميل، بانخفاض 5.29 دولار أو 5.31% عند التسوية.
كما تراجعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط لتسجل 88.68 دولار للبرميل بانخفاض 5.21 دولار أو 5.55% عند التسوية.
وكانت أسعار النفط قد قفزت أمس الثلاثاء بعدما شن الجيش الأميركي هجمات جديدة داخل إيران، ما بدد الآمال التي سادت مطلع الأسبوع بشأن إمكانية توصل واشنطن وطهران إلى اتفاق ينهي الحرب.
وقالت إيران أمس الثلاثاء إن الولايات المتحدة انتهكت وقف إطلاق النار عبر قصف أهداف قرب مضيق هرمز، بينما أكدت واشنطن أن الضربات جاءت بطابع دفاعي.
وعلق المحلل لدى بي.في.إم، تاماس فارغا، على خسائر اليوم قائلاً: “هناك تقدم ملموس نحو إنهاء الأزمة، ويزداد عدد السفن التي تعبر المضيق الحيوي، وهذا ما يفسر عودة الضغط الهبوطي”، بحسب رويترز
اقرأ أيضاً: باكستان تخطط لزيادة احتياطياتها النفطية وتخزينها في ظل أزمة مضيق هرمز
ناقلة صينية تعبر هرمز
وأظهرت بيانات شحن أن ناقلة منتجات نفطية تديرها مجموعة China Ocean Shipping (COSCO) الصينية بصدد عبور مضيق هرمز اليوم الأربعاء، وذلك بعد أن عبرت ناقلتان للنفط الخام المضيق يوم الثلاثاء، لكن حركة العبور لا تزال محدودة مقارنة بمستويات ما قبل الحرب.
حركة شحن ضعيفة
وقبل اندلاع الحرب في إيران يوم 28 فبراير/شباط، تراوح متوسط حركة الشحن عبر المضيق بين 125 و140 سفينة يومياً. أما الآن، فيبلغ متوسط عدد السفن التي تعبر المضيق نحو 11 سفينة يومياً فقط، بحسب تحليل شركة Clarksons للوساطة البحرية.
وتشير التقديرات إلى أن نحو 20 ألف بحار لا يزالون داخل الخليج على متن مئات السفن.
تفاصيل العبور
وأظهر تحليل بيانات الأقمار الصناعية من شركة Cinemax أن الناقلة “هوا لين وان” التي ترفع علم الصين وتحمل شحنة من المنتجات النفطية، تعبر المضيق اليوم الأربعاء.
ووفق بيانات تتبع السفن، عبرت ناقلتا نفط خام تابعتان لـCOSCO المضيق منذ 13 مايو/أيار.
كما أظهرت بيانات منفصلة من Kpler ومجموعة بورصات لندن أن ناقلتين تديرهما شركتان من اليونان وسنغافورة عبرتا المضيق أمس الثلاثاء.
شروط إعادة التدفقات الطبيعية
وقالت شركة Gibson للوساطة في ناقلات النفط إن “رغم إحراز بعض التقدم في عدد الناقلات التي تعبر المضيق، فإن تدفقات النفط والمنتجات لا تزال ضئيلة مقارنة بمستويات ما قبل الحرب”.
وأضافت أن استئناف الحركة الطبيعية يتطلب “ضمانات أمنية، إزالة الألغام، وإطار تأمين جديد”.
أنواع السفن العابرة
وخلص تحليل مشترك لشركتي Cinemax وKpler إلى أن تسع سفن أخرى عبرت المضيق خلال اليوم الماضي، معظمها سفن حاويات وشحن صغيرة الحجم، إضافة إلى ناقلة كيماويات واحدة.
ويظل المضيق، الذي يمر عبره عادة نحو 20% من إمدادات النفط والطاقة العالمية، عند مستويات منخفضة للغاية.
اقرأ أيضاً: الصراع على الممرات البحرية الضيقة يتصاعد ويكشف هشاشة التجارة العالمية
متداولون يشككون في الجدول الزمني الإيراني لإعادة فتح مضيق هرمز
أبدى متداولو أسواق التوقعات شكوكاً واسعة بشأن قدرة إيران على إعادة حركة الملاحة في مضيق هرمز إلى طبيعتها خلال شهر واحد من توقيع اتفاق سلام مع الولايات المتحدة، بحسب تقرير نشرته رويترز الأربعاء 27 مايو/أيار.
ويضع المتعاملون على منصة Kalshi احتمالاً لا يتجاوز 38% لعودة التدفقات الطبيعية عبر المضيق بحلول الأول من يوليو، وهو مستوى أعلى قليلاً من التقديرات السابقة التي بلغت 32%.
ويُعرّف العقد “التدفقات الطبيعية” بأنها متوسط متحرك لسبعة أيام يتجاوز 60 عملية عبور، وفق بيانات IMF PortWatch.