جنرال موتورز تُعلق تطوير الشاحنات الكهربائية وتعود للتركيز على البنزين والهجين

اتخذت مجموعة جنرال موتورز، عملاق صناعة السيارات في الولايات المتحدة، قراراً استراتيجياً لافتاً يقضي بتأجيل غير مسمى لمشاريع تطوير الجيل القادم من الشاحنات الكبيرة الكهربائية. يأتي هذا التحول في وقت تمتلك فيه المجموعة واحدة من أوسع تشكيلات المركبات الصديقة للبيئة، بدءاً من السيارات المدمجة وصولاً إلى الطرازات العملاقة، مما يعكس إعادة تقييم شاملة لأولويات الشركة في ظل متغيرات السوق الحالية.

تعليق برنامج تطوير السيارات الكهربائية

أفادت تقارير صادرة عن مجلة “أوتوموتيف نيوز” بأن جنرال موتورز أبلغت مورديها رسمياً بوقف برنامج تطوير الأجيال الجديدة من الشاحنات الكهربائية، دون الكشف عن جدول زمني لاستئناف العمل. كانت التوقعات تشير سابقاً إلى إطلاق نسخ محسنة وأكثر كفاءة من طرازات “هامر”، و”كاديلاك إسكاليد آي كيو”، و”شيفروليه سيلفرادو” الكهربائية مع حلول عام 2028، إلا أن هذه الخطط باتت مجمدة حالياً.

اقرأ أيضاً
بعد قفزة الزيرو.. سيارات هاتشباك مستعملة بأسعار تبدأ من 450 ألف جنيه

بعد قفزة الزيرو.. سيارات هاتشباك مستعملة بأسعار تبدأ من 450 ألف جنيه

  • الاستمرار في إنتاج النسخ الحالية داخل مصنع ديترويت-هامترامك.
  • إعادة توجيه الموارد لدعم محركات الاحتراق الداخلي.
  • التركيز على تطوير فئات هجينة قابلة للشحن.
  • تأجيل الابتكارات الكهربائية الكبيرة لما بعد عام 2030.

العودة للتركيز على البنزين والهجين

في ظل تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية في السوق الأمريكي، أعادت جنرال موتورز توجيه استثماراتها نحو محركات البنزين والتقنيات الهجينة. وفيما يلي تفاصيل التوجه الجديد:

نوع المركبة التطور القادم
سيلفرادو وسييرا إطلاق إصدارات هجينة قابلة للشحن
سيارات الدفع الرباعي اعتماد محركات بنزين جديدة بـ 8 صمامات
منصة T1-2 تطوير شاحنات تقليدية عصرية لعام 2027
شاهد أيضاً
صراع الـSUV يحتدم.. مقارنة بين شانجان CS75 Plus ورينو داستر في مصر

صراع الـSUV يحتدم.. مقارنة بين شانجان CS75 Plus ورينو داستر في مصر

تستثمر الشركة حالياً بكثافة في منصة “T1-2” التي ستشكل أساساً لجيل جديد من شاحنات الاحتراق الداخلي. وسيتم تجهيز سيارات الدفع الرباعي مثل “تاهو” و”سوبربان” و”يوكون” بمحركات بنزين متطورة، مع خطط لإدارة محفظة المنتجات بمرونة أكبر. تهدف هذه الخطوة إلى استقرار الأرباح وتلبية الطلب الميداني الذي لا يزال يميل نحو المحركات التقليدية والأنظمة الهجينة.

يؤكد هذا التوجه أن جنرال موتورز لن تتخلى عن طموحاتها المستقبلية، لكنها تختار مساراً أكثر حذراً يتلاءم مع متطلبات المستهلكين الحالية. من خلال تعزيز فئات الهجين وتطوير محركات البنزين فائقة الكفاءة، تسعى الشركة إلى الحفاظ على مكانتها التنافسية القوية في السوق، مع إرجاء التوسعات الكهربائية الكبرى إلى حين نضج البنية التحتية وزيادة الإقبال الجماهيري.

كاتب المقال

يعمل أحمد ربيع ضمن فريق تحرير موقع مصر بوست، ويهتم بتقديم الأخبار والتقارير الموثوقة حول أبرز القضايا المحلية والدولية. يركز في مقالاته على نقل الحدث بدقة وحياد، ويحرص على متابعة التطورات أولًا بأول ليواكب تطلعات القارئ المصري والعربي. تابع مقالات أحمد لتبقى على اطلاع دائم بكل جديد.