تفاصيل مهمة.. أسعار ومسارات بدائل ترام الرمل في الإسكندرية

الكلمة المفتاحية: وسائل النقل البديلة لترام الرمل

وسائل النقل البديلة لترام الرمل باتت ضرورة ملحة خلال تنفيذ مشروع تطوير ترام الرمل بالإسكندرية، حيث وفرت المحافظة حلاً عمليًا لخدمة المسافرين على طول خط الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تقديم بدائل متنوعة تضمن استمرارية الحركة بسلاسة دون تعطيل للمواطنين.

ما هي مسارات وسائل النقل البديلة لترام الرمل؟

تم تقسيم وسائل النقل البديلة لترام الرمل إلى ثلاثة مسارات رئيسية لتغطية كامل الطريق، تشمل الكورنيش، طريق الحرية أو شارع أبو قير، ومسار الترام نفسه عبر خطي النصر وباكوس، مع وضع محطات منظمة لضمان انتظام السير بفترات تقاطر بين 3 و5 دقائق.

كيف تحددت أسعار تذاكر وسائل النقل البديلة لترام الرمل؟

تراوحت أسعار التذاكر حسب نوع الوسيلة والمسار؛ حيث حددت التذاكر الرسمية التي لا تشمل الاشتراك كما يلي: الأتوبيس سعره 13 جنيهًا، والميني باص 9.5 جنيه، أما الميكروباص فكانت قيمته 8 جنيهات، مما يعكس توازنًا بين التكلفة والخدمة المقدمة.

ما فوائد الاشتراك لمدة 3 أشهر في وسائل النقل البديلة لترام الرمل؟

تقليل التكاليف تمثل ميزة الاشتراك الشهري الذي يمنح تخفيضًا ملحوظًا؛ إذ يحصل المشترك على تذاكر بأسعار منخفضة تصل إلى 11.5 جنيهًا للأتوبيس، 8.5 جنيه للميني باص، و7.75 جنيه للميكروباص، مما يشجع على استخدام وسائل النقل البديلة بشكل مستدام.

وسائل النقل البديلة لترام الرمل في الإسكندرية

حرصت المحافظة على توفير 153 مركبة موزعة بين 90 ميني باص، 48 ميكروباصًا، و15 أتوبيسًا تغطي كامل مسار الترام، حيث تم اتخاذ ترتيبات لضبط مواعيد التقاطر وتجنب توقف المركبات العشوائي لتحسين انسيابية الحركة.

  • تحديد مسارات واضحة لكل نوع من وسائل النقل لضمان السرعة والكفاءة.
  • وضع محطات انتظار منتظمة مع فترات توقف محسوبة بين 3 إلى 5 دقائق.
  • توفير خدمات نقل متنوعة تناسب مختلف أعداد الركاب.
  • تطبيق أسعار مدروسة تناسب مقدرة الشرائح المختلفة من الركاب.
  • تشجيع استخدام الاشتراكات الشهرية لتوفير التكاليف للمستفيدين.
نوع النقل سعر التذكرة العادي (جنيه)
الأتوبيس 13
الميني باص 9.5
الميكروباص 8

هذه الترتيبات تساعد في تخفيف الضغط عن ترام الرمل، وتوفر خيارات مناسبة تخدم المناطق الحيوية في الإسكندرية، مع مراعاة توازن الأسعار وجودة الخدمة المقدمة للمواطنين الذين يعتمدون على وسائل النقل اليومية بشكل رئيسي.