أسهم السيارات الكهربائية الصينية تتراجع تحت تأثير خسائر “تسلا” وارتفاع التكاليف
تراجعت أسهم السيارات الكهربائية الصينية بشكل ملحوظ متأثرة بتراجع سهم تسلا الأمريكية عقب إعلان تقارير أرباح فصلية أقل من توقعات السوق، وتحذيرات من زيادة حادة في التكاليف بالعام المقبل، ما سبب حالة من القلق بين المستثمرين حول أداء هذا القطاع الحيوي.
تراجع أسهم السيارات الكهربائية الصينية مقابل خسائر تسلا
شهدت أسهم شركات السيارات الكهربائية الصينية مثل بي واي دي (BYD Co) المدرجة في بورصة هونج كونج تراجعًا بنسبة 0.9%، بينما خسرت أسهم نيو (NIO Inc)، ولي أوتو (Li Auto Inc)، وليب موتور تكنولوجي (Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd)، وإكسبنج (Xpeng Inc) ما بين 0.9% و2.5% في الوقت الذي انخفض فيه سهم تسلا بحوالي 4% في تعاملات ما بعد الإغلاق؛ ما يعكس تأثير خسائر تسلا على سوق الأسهم الصينية في هذا المجال. ويُبرز موقع (ماركت اسكرينر) الأمريكي أن تسلا رغم تسجيل إيرادات قياسية مدعومة بزيادة تسليم السيارات خلال الربع الثالث، إلا أن نتائج الأرباح جاءت أقل من التوقعات، نتيجة ارتفاع الإنفاق على الرسوم الجمركية والمشاريع الضخمة لتطوير تقنيات الذكاء الاصطناعي، ما أثر بدوره على أسهم السيارات الكهربائية الصينية بشكل غير مباشر.
ارتفاع التكاليف وتحول تسلا للذكاء الاصطناعي يضغطان على سوق السيارات الكهربائية الصينية
أعلنت تسلا نيتها زيادة الإنفاق الرأسمالي بشكل كبير بحلول عام 2026، في إطار خطتها للانتقال من قطاع السيارات الكهربائية المتباطئ نحو مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مما يعكس تغيرًا استراتيجيًا في السوق. وتجدر الإشارة إلى أن قفزة تسلا في تسليمات الربع الثالث جاءت بشكل أساسي نتيجة انتهاء الحوافز الضريبية الأمريكية على السيارات الكهربائية، وهو ما دفع المستهلكين إلى الإسراع في شراء السيارات قبل زوال هذه الحوافز، وبالتالي أدى إلى زيادة مؤقتة في الطلب. من جهة أخرى، تواجه تسلا تباطؤًا ملموسًا في المبيعات خارج الولايات المتحدة، خصوصًا في أوروبا وآسيا، نظراً لتصاعد المنافسة القوية من شركات السيارات الكهربائية الصينية التي تسعى لتوسيع حضورها في الأسواق العالمية.
حرب الأسعار وتأثيرها على سوق السيارات الكهربائية الصينية وأداء تسلا
يرى المحللون أن المنافسة المحتدمة وضعف الطلب على السيارات الكهربائية قد يدفع تسلا إلى خفض أسعارها بشكل إضافي، مع إطلاق نسخ منخفضة التكلفة من الطرازين Model Y وModel 3، وهو ما يشكل تهديدًا مباشرًا على هوامش الربح لشركات السيارات الكهربائية الصينية المنافسة. تستمر سوق السيارات الكهربائية الصينية في الانغماس في صراع تسعيري محتدم مع دخول لاعبين جدد مثل شركة شاومي (Xiaomi Corp) التي تسعى لاقتناص حصة أكبر في أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا؛ ما يؤدي إلى تآكل هوامش أرباح الجهات القائمة. وتتضمن هذه الحرب السعرية تخفيضات متعددة ومستمرة أدت إلى تغييرات ملحوظة في الأسعار وعوائد الشركات.
| الشركة | نسبة التراجع في الأسهم |
|---|---|
| بي واي دي (BYD Co) | 0.9% |
| نيو (NIO Inc) | بين 0.9% و2.5% |
| لي أوتو (Li Auto Inc) | بين 0.9% و2.5% |
| ليب موتور تكنولوجي | بين 0.9% و2.5% |
| إكسبنج (Xpeng Inc) | بين 0.9% و2.5% |
| تسلا (Tesla Inc) | 4% |
- انخفاض أرباح تسلا بسبب ارتفاع الرسوم الجمركية وتكاليف الذكاء الاصطناعي
- زيادة الإنفاق الرأسمالي لتسلا لتحقيق تحول استراتيجي بحلول عام 2026
- انتهاء الحوافز الضريبية الأمريكية مما أدى إلى قفزة في تسليم السيارات
- تصاعد المنافسة من الشركات الصينية في الأسواق العالمية
- حرب أسعار شرسة في الصين مستمرة بمشاركة لاعبين جدد مثل شاومي
