72 سفينة يومياً.. متوسط العبور عبر القناة يسجل قفزة جديدة في العام الجاري

قناة السويس تشهد عبور 83 سفينة بإجمالي حمولات صافية 4.8 مليون طن اليوم الخميس، مما يعكس أداءً قويًا وحركة ملاحية نشطة تستمر في تعزيز أهمية القناة كممر مائي عالمي حيوي، وتدعم قدرتها الاستيعابية المرتفعة وسط تدفق السفن من كلا الاتجاهين دون انتظار.

تفاصيل حركة الملاحة في قناة السويس اليوم الخميس

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس تشهد عبور 83 سفينة بإجمالي حمولات صافية تبلغ 4.8 مليون طن خلال اليوم الخميس، مما يؤكد قوة المجرى الملاحي وعدم وجود أي انتظار عند العبور. عبور السفن تم من الاتجاهين؛ حيث عبرت 42 سفينة من اتجاه الشمال بإجمالي حمولات صافية 2.1 مليون طن، بينما استقبلت القناة 41 سفينة من اتجاه الجنوب في المجرى الملاحي الجديد بحمولات صافية بلغت 2.7 مليون طن. هذه الأرقام تعبر بوضوح عن نشاط قناة السويس ودورها كحلقة وصل رئيسية لشحن التجارة العالمية بين الشرق والغرب، مؤكدًا استمرار القناة في تسهيل حركة الملاحة البحرية بشكل سريع وفعال.

الأرقام القياسية وتطورات مشروع قناة السويس الجديدة في دعم حركة الملاحة

أكد الفريق أسامة ربيع أن الأرقام القياسية في عبور السفن عبر قناة السويس تدحض تمامًا الشكوك حول جدوى مشروع القناة الجديدة، الذي نجح في رفع كفاءة المجرى الملاحي وتوسيع طاقته الاستيعابية، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في متوسط سرعة وكمية عبور السفن يوميًا. خلال العام الجاري، ارتفع متوسط العبور إلى 72 سفينة في اليوم، مع تسجيل القناة أعلى معدل عبور يومي في مارس الماضي بعبور 107 سفن، ما يعكس بشكل عملي التأثير الإيجابي للتطويرات والهياكل الجديدة. وشدد الفريق ربيع على أن هذه التطورات تتزامن مع دعم ومتابعة مباشرة من السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، مما يضمن استدامة مكانة القناة كأسرع وأقصر وأمن ممر ملاحي عالمي عبر التاريخ الحديث.

استراتيجيات تطوير قطاع قناة السويس الجنوبي ومواصفات السفن العابرة اليوم

تسير قناة السويس قدمًا في تنفيذ استراتيجية تحديث وتطوير المجرى الملاحي، حيث تركز الهيئة حاليًا على الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي وفق الجدول الزمني المحدد، مما سينتج عنه زيادة سلامة الملاحة بنسبة 28% وقدرة استيعابية إضافية تقدر بست سفن يوميًا. حركة الملاحة اليوم شهدت عبور عدد كبير من السفن العملاقة بمختلف أنواعها، حيث كان من بينهم 16 سفينة حاويات و22 سفينة صب و16 ناقلة نفط و7 سفن كيماويات، إضافة إلى 22 سفينة متنوعة بين متعددة الأغراض وسفن بضائع عامة ودحرجة.

• سفينة الحاويات العملاقة MAERSK HANOI من الشمال بحمولة 160 ألف طن في طريقها إلى السعودية
• سفينة الحاويات MURCIA MAERSK من الجنوب بحمولة 222 ألف طن متجهة إلى المغرب

يوضح هذا التنوع في السفن والتدفقات الكبيرة المتواصلة الأهمية الكبرى لقناة السويس، التي تستمر في تقديم حلول ملاحية مبتكرة تواكب حركة التجارة العالمية ومتطلباتها.