كيف يتسرب “القاتل الصامت” إلى السيارات والأماكن المغلقة؟ كشف خبير بيئي بالفيديو

غاز أول أكسيد الكربون المسمى بـ”القاتل الصامت” يشكل خطرًا كبيرًا بسبب تسربه إلى داخل السيارات والأماكن المغلقة، خاصة عند تشغيل المكيفات في هذه البيئات. هذا الغاز اللا لون، واللا طعم، واللا رائحة يصعب اكتشافه لكنه قد يؤدي إلى اختناق حاد ومضاعفات صحية خطيرة، مما يجعل فهم كيفية تسربه وأسباب وجوده في هذه الأماكن ضرورة تضمن السلامة.

كيف يتسرب غاز أول أكسيد الكربون “القاتل الصامت” إلى السيارات والأماكن المغلقة؟

يشير الدكتور فهد تركستاني، مستشار التوعية البيئية، إلى أن غاز أول أكسيد الكربون لا يتكون بسبب تشغيل المكيف نفسه بل بسبب وجود أماكن في هيكل السيارة تسمح بتسرب الغازات السامة، ومنها هذا الغاز القاتل، الذي لا يمكن الكشف عنه بسهولة بسبب غيابه عن الحواس، فلا رائحة له أو طعم ينتبه له المستخدمين. ويتسلل الغاز إلى داخل السيارات والأماكن المغلقة مثل “البدرومات” التي تحتوي على مكيفات ولا تتوفر فيها تهوية جيدة، مما يزيد من الخطر بشكل ملحوظ، إذ يؤدي إلى حالات اختناق خطيرة تصل إلى الغيبوبة أو الوفاة في بعض الأحيان.

ما أسباب وجود غاز أول أكسيد الكربون داخل السيارات والأماكن المغلقة؟

ينتج غاز أول أكسيد الكربون أساسًا من الاحتراق غير الكامل للوقود أو المكونات التي يفترض أن تطلق غاز ثاني أكسيد الكربون، وهو بمثابة مؤشر على خلل في عملية الاحتراق. وأكد الدكتور تركستاني أن هذه الظاهرة ليست مقتصرة على السيارات فقط، بل تمتد إلى الفلل التي تحتوي على “بدرومات” مغلقة ومكيفة، حيث ينتج عنها تراكم هذا الغاز الخطير بسبب نقص التهوية. وقد أدى ذلك إلى حوادث، مثل ما حدث في حفل زفاف مروع أصيب فيه 35 شخصًا بحالات اختناق وأُدخلوا إلى المستشفيات للعلاج الفوري، نتيجة التعرض لغاز “القاتل الصامت”.

دور صيانة المكيفات والفلاتر في حوادث تعرض الغاز القاتل للسيارات

يُؤكد خبراء البيئة أن فشل صيانة فلاتر المكيفات داخل السيارات يُعتبر سببًا رئيسًا في حدوث تسرب غاز أول أكسيد الكربون، كما أن وجود أعطال في نظام السيارة نفسه يفاقم المشكلة. من المهم للغاية فحص الفلاتر واختيار النوعية الجيدة منها مع الالتزام بجدول الصيانة الدورية، حفاظًا على سلامة الركاب. تلك الإجراءات تقلل بشكل ملموس فرص تجمع الغاز وتسمم الأفراد، خاصة مع تشغيل المكيف في ظروف مغلقة وغير مهواة جيدًا.

  • تجنب النوم داخل السيارة أثناء تشغيل المكيف في الأماكن المغلقة
  • الاهتمام بصيانة فلاتر مكيفات السيارات بشكل دوري
  • التأكد من تهوية الأماكن المغلقة التي تحتوي على مكيفات
  • مراقبة أي أعطال أو تسرب في عوادم السيارات
السبب التأثير
عدم الاحتراق الكامل للوقود تسرب غاز أول أكسيد الكربون
ضعف صيانة فلاتر المكيف زيادة مخاطر التعرض للغاز
الأماكن المغلقة بدون تهوية جيدة تراكم غاز القاتل الصامت

تقديم وعي حقيقي حول غاز أول أكسيد الكربون “القاتل الصامت” أمر غاية في الأهمية، إذ يتطلب من السائقين وأصحاب الأماكن المغلقة مثل الفلل والبدرومات التدقيق في التهوية وفحص أنظمة التكييف بانتظام، مع الانتباه التام لمنع النوم داخل السيارات عند تشغيل المكيف في أماكن غير معرضة للهواء النقي، حفاظًا على الصحة العامة والسلامة.