بياستري يحقق مركز الانطلاق الأول في سباق بلجيكا القصير.. كيف تأثر فيرستابن ونوريس؟

بياستري يحقق مركز الانطلاق الأول في السباق القصير ضمن جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1 بعد أن نجا بصعوبة من الإقصاء في القسم الثاني نتيجة إلغاء الزمان لأحدى لفاته، إلا أنه عاد ليستعرض قوته بتسجيله زمناً قياسياً قدره 1:40.510 دقيقة في القسم الأخير من التصفيات القصيرة، متفوقًا بفارق يقارب نصف ثانية على بطل العالم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، في حين احتل زميله لاندو نوريس المركز الثالث بفارق ستة أعشار الثانية.

تصفيات الفورمولا 1 في جائزة بلجيكا: بذل قصارى الجهد لتأمين مركز الانطلاق الأول

كانت تصفيات الفورمولا 1 في جائزة بلجيكا مليئة بالتحديات، خصوصًا بالنسبة لسائق مكلارين أوسكار بياستري الذي تعرض لإنذار مبكر بعد إلغاء زمن لفته بسبب الخروج عن حدود المسار في منطقة منعطف “راديون” خلال القسم الثاني. هذا الإلغاء كاد يكلفه الإقصاء، لكنه تمكن بصعوبة من التأهل إلى القسم الثالث، حيث جاء في المركز العاشر بفارق زمني ضئيل. في المقابل، استغل ماكس فيرستابن الفرصة ليحتل الصدارة مؤقتًا قبل أن يتراجع أمام أداء نوريس وزميله بياستري.

شهدت التصفيات خروج العديد من الأسماء الكبيرة مثل جورج راسل سائق مرسيدس الذي ودع المنافسة في المركز الثالث عشر بطريقة مفاجئة وغير متوقعة، بالإضافة إلى فرناندو ألونسو ولانس سترول من أستون مارتن اللذين حلّوا بالمراكز الرابع عشر والخامس عشر على التوالي. أما من احتفظ بمكانه فقد تميز بيير غاسلي مع ألبين وإستيبان أوكون مع هاس، اللذان تواجدا في الصفوف الأمامية، مما يبرز التوتر والتقلبات الحادة التي شهدتها جولة سباق بلجيكا.

أداء قوي لبياستري في تصفيات السباق القصير بعد تحديات كبيرة

تقدم بياستري من مركزه العاشر في القسم الثاني إلى انتزاع مركز الانطلاق الأول في السباق القصير، وسط منافسة شرسة مع سائقين من مستوى عالمي مثل ماكس فيرستابن ولاندو نوريس. تمكن بياستري من تسجيل أفضل زمن في القسم الأخير بحوالي نصف ثانية أسرع من فيرستابن، معبرا عن حالة حماسية داخل فريقه قائلاً: “آسف على التسبب لكم بنوبة قلبية! لم يكن هذا ضمن الخطة، لكن السيارة كانت مذهلة.” كما شهدت التصفيات حضورًا بارزاً لعدد من السائقين الذين تمكنوا من دخول المراكز العشرة الأولى مثل شارل لوكلير، الذي حلّ رابعًا لصالح فيراري، وكارلوس ساينز مع ويليامز في المركز السادس.

بلغت المنافسة ذروتها في هذه المرحلة من التصفيات، حيث تميزت بأداء استثنائي من سائق هاس إستيبان أوكون الذي حقق المركز الخامس، متفوقًا على زميله أوليفر بيرمان، وكذلك على بيير غاسلي مع ألبين. فيما يلي جدول بالحاصلين على المراكز العشرة الأولى في التصفيات القصيرة:

أحداث القسم الأول من التصفيات وتأثيرها على لويس هاميلتون وأبرز السائقين

انطلقت التصفيات مع تسجيل بياستري أسرع وقت في القسم الأول بزمن 1:41.769 دقيقة متفوقًا على فيرستابن ونوريس، وسط لحظات مثيرة أبرزها انزلاق أنتونيللي إلى الحصى، لكنه نجا من أي أضرار كبيرة في سيارته. في المقابل، مر لويس هاميلتون بوقت عصيب، حيث تعرض إلى انزلاق كارثي عند منعطف “باس ستوب” بسبب قفل إطاراته الخلفية أثناء الكبح ما أدى إلى خروجه في المركز الثامن عشر، ليكون من بين خمسة سائقين مهددين بالخروج، إلى جانب بيير غاسلي وفرانكو كولابنتو وأوليفر بيرمان، الذين واجهوا عقبات مختلفة.

تميز بيير غاسلي بعد أن تمكن من تجاوز أليكس ألبون مهاجمًا موقعه في المركز الخامس عشر، فيما وقع نيكو هلكنبرغ في صراع محتدم مع ليام لاوسون لإنهاء القسم في المركز السابع عشر. أما أنتونيللي فحلّ في المركز الأخير بسبب مشاكل في نظام المكابح حالت دون تقديم أداء أفضل. القائمة التالية توضح أبرز من خرجوا من التصفيات في القسم الأول والثاني:

• ليام لاوسون – المركز 11
• يوكي تسونودا – المركز 12
• جورج راسل – المركز 13
• فرناندو ألونسو – المركز 14
• لانس سترول – المركز 15
• فرانكو كولابنتو – المركز 19
• أنتونيللي – المركز الأخير