تعرّف على توقيت تشغيل القطار الكهربائي السريع الذي يربط الجيزة بأسوان ويمر عبر 36 محطة

القطار الكهربائي السريع الجديد يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل المصرية، حيث يعمل على ربط محافظة الجيزة بمدينة أسوان عبر مسار يضم 36 محطة، مستهدفًا تعزيز التكامل والربط بين مناطق مصر المختلفة، ويعكس هذا المشروع الضخم التوجهات الحديثة في تحسين البنية التحتية، مما يعزز من الإمكانات الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة ويدعم توجه مصر نحو التنمية المستدامة.

القطار الكهربائي السريع وأهميته في تطوير النقل

تعتبر شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر واحدة من أبرز مشاريع النقل الحديثة التي تهدف إلى تطوير وتحسين جودة التنقل داخل البلاد، تتمثل أهمية هذا المشروع في تعزيز ربط المحافظات المختلفة بشبكة طرق آمنة وحديثة، مما يسهل حركة الأفراد والسلع بين الشمال والجنوب، وتسعى الحكومة المصرية من خلال هذا المشروع إلى بناء قاعدة تنمية مستدامة تُسهم في دفع النمو الاقتصادي وتشجيع الاستثمار في مختلف القطاعات.

محطات القطار الكهربائي السريع ومسار خطه الثاني

يمتد الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع من الجيزة إلى أسوان، في مسار يعرف بالخط الأحمر، ويبلغ طوله حوالي 1100 كم، يمر هذا الخط عبر 36 محطة رئيسية تشمل مدن العياط، الفيوم، بني سويف، الفشن، العدوة، بني مزار، وغيرهم، مما يسهم في ربط مناطق الصعيد بالدلتا، كما يوفر مسار القطار الكهربائي السريع بديلًا آمنا وسريعًا للنقل الجماعي، ويدعم تقليل الحوادث على الطرق البرية التقليدية عبر تقديم خدمات نقل حديثة ومتنوعة.

تفاصيل تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع

يشمل تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع أعمالًا مختلفة، منها بناء الكباري والأنفاق، مما يضمن سهولة مرور القطار عبر التقاطعات المحورية بأمان، كما تشمل الأعمال إنشاء الجسور الترابية التي تلتزم بمعايير السلامة وتهدف إلى تعزيز الجودة في التنفيذ، تتولى شركات مصرية متخصصة تلك الأعمال لضمان الكفاءة والدقة في التنفيذ، ويبرز الدعم الحكومي والاهتمام بتنفيذ المشروع وفق الجدول الزمني المقرر.

تفاصيل الجدول الزمني والتشغيل

أعلن وزير الصناعة والنقل كامل الوزير عن موعد بدء تشغيل القطار الكهربائي السريع في عام 2028، مما يعكس التزام الحكومة بالتخطيط الجيد والجدية في التنفيذ، يتضمن الخط الثاني للقطار 20 قطارًا كهربائيًا سريعًا تصل سرعة الواحد منها إلى 230 كم/ساعة، بالإضافة إلى 48 قطارًا كهربائيًا إقليميًا و20 جرارًا كهربائيًا لنقل البضائع وصولًا إلى سرعة 120 كم/ساعة، مما يسهم في تنويع استخدامات القطارات بين نقل الركاب والبضائع.

الجداول الزمنية للقطارات