مفاجأة كبيرة: السيارات الهجينة تستهلك وقودًا أكثر من السيارات التقليدية البنزين

أظهرت دراسة حديثة من جمعية السيارات الأسترالية أن السيارات الهجينة قد تكون أقل كفاءة في استهلاك الوقود من السيارات العادية العاملة بالبنزين، رغم تصنيفها كخيار صديق للبيئة ومناسب اقتصاديًا. وشملت الدراسة اختبار 16 سيارة هجينة لتحديد مدى كفاءتها في استهلاك الوقود مقارنة بنظيراتها، مع ظهور نتائج غير متوقعة مفادها أن بعض الطرازات تستهلك وقودًا أكثر مما كان متوقعًا.

السيارات الهجينة: هل هي الخيار الأفضل لاستهلاك الوقود؟

وفقًا للبيانات التي كشفت عنها الدراسة، أظهرت بعض السيارات الهجينة أداءً متفاوتًا بين القيادة داخل المدن وعبر الطرق السريعة. فعلى سبيل المثال، حققت سيارة “تويوتا كامري” الهجينة كفاءة وقود مميزة داخل المدن، حيث انخفض استهلاك الوقود بنسبة وصلت إلى 50%، إلا أنها لم تُظهر نفس الأداء العالي على الطرق السريعة، حيث كان انخفاض استهلاك الوقود لا يتجاوز نسبة 13%. هذا التناقض يُبرز أن استخدام السيارات الهجينة قد يكون مثاليًا فقط في بيئات معينة مثل المناطق الحضرية.

السيارات الهجينة الخفيفة: كفاءة محدودة

شملت النتائج أن بعض السيارات الهجينة الخفيفة، مثل “سوبارو فورستر” و”سوزوكي سويفت”، قد استهلكت كميات وقود تجاوزت نظيراتها التقليدية في بعض الحالات. إضافة إلى ذلك، أظهر طراز “جوليون” الهجين من شركة GWM نتائج دون المتوقع مقارنةً بما وعدت به الاختبارات المعملية؛ مما يعكس أن السيارات الهجينة ليست دومًا الخيار الأكثر كفاءة لجميع أنواع القيادة أو الطرق.

السيارات الهجينة في المناطق الحضرية مقارنة بالمناطق الريفية

تُعتبر السيارات الهجينة أكثر فعالية عند القيادة داخل المدن، ويعود ذلك إلى قدرتها على استغلال الطاقة المولدة من الفرامل بشكل مثالي. بينما في المناطق الريفية أو الطرق الطويلة حيث تقل فرص الكبح المتكرر، تقل كفاءتها مقارنةً بالسيارات التقليدية أو الطرازات الهجينة القابلة للشحن التي توفر أداءً أعلى في هذه الظروف.

في الختام، تُعد السيارات الهجينة خيارًا متوازنًا ولكنه ليس الأمثل لكل الظروف، ويُنصح باتخاذ قرار الشراء بناءً على نوع القيادة المعتاد وظروف الاستخدام.