توقف حركة القطارات بين القاهرة ومرسى مطروح لمدة محددة

الكلمة المفتاحية: إيقاف تشغيل القطارات الصيفية

شهدت ظاهرة إيقاف تشغيل القطارات الصيفية على خط القاهرة – مرسى مطروح بداية واضحة مع ختام موسم الصيف للعام 2025، حيث أعلنت هيئة السكة الحديد إيقاف عدد من القطارات وفق جداول زمنية محددة، وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة تنظيمية تهدف إلى إعادة ترتيب الخدمة بما يتناسب مع الطلب المتراجع بعد موسم الذروة الصيفي.

متى تبدأ إيقاف تشغيل القطارات الصيفية على خط القاهرة – مرسى مطروح؟

تم الإعلان عن مواعيد دقيقة لإيقاف تشغيل القطارات الصيفية، حيث يبدأ إيقاف قطار نوم رقم 772/773 من القاهرة إلى مرسى مطروح اعتبارًا من يوم 17 سبتمبر، مع انتهاء آخر تشغيل له يوم 15 من نفس الشهر، ويلي ذلك إيقاف قطار نوم رقم 774/775 العائد من مرسى مطروح إلى القاهرة بدءًا من 18 سبتمبر مع آخر تشغيل في 16 من الشهر نفسه، ويرافق ذلك إيقاف قطارات مكيفة مختلفة في تواريخ متقاربة لتعكس انتهاء نشاط الموسم الصيفي على هذا الخط.

ما هي القطارات التي تم إيقاف تشغيلها خلال الفترة؟

يشمل قرار إيقاف تشغيل القطارات الصيفية مجموعة من القطارات المكيفة وذات الدرجة الثالثة، منها قطار مكيف رقم 772/773 من القاهرة إلى مرسى مطروح الذي توقف تشغيله اعتبارًا من 21 سبتمبر، وقطار مكيف رقم 774/775 في الاتجاه المعاكس، إضافة إلى قطارات درجة ثالثة مكيفة مثل 1933/1934 و939/940 التي تم وقفها بدايةً من نهاية سبتمبر، وتُظهر هذه الخطة دور التنسيق في تنظيم حركة القطارات لمواجهة التغيرات الموسمية في الحركة.

كيف يؤثر إيقاف تشغيل القطارات الصيفية على جدول الرحلات؟

تتضمن عملية إيقاف تشغيل القطارات الصيفية تقليل عدد الرحلات على خط القاهرة – مرسى مطروح تدريجيًا، إذ تم تحديد مواعيد دقيقة لإنهاء الخدمة بالنسبة لكل قطار، ما يحافظ على انسيابية الجدول العام ويمنع الخلل في النقل، إضافة إلى تسهيل أعمال الصيانة والتحضيرات للموسم التالي. وتُبرز القائمة التالية أبرز مواعيد إيقاف تشغيل القطارات على الخط المذكور:

• قطار نوم 772/773 من القاهرة يتوقف 17 سبتمبر مع آخر رحلة يوم 15 سبتمبر.
• قطار نوم 774/775 من مرسى مطروح يتوقف 18 سبتمبر مع آخر رحلة يوم 16 سبتمبر.
• قطار مكيف 772/773 مغادر من القاهرة 21 سبتمبر، آخر تشغيل 18 سبتمبر.
• قطار مكيف 774/775 مغادر من مرسى مطروح مع آخر تشغيل 19 سبتمبر.
• قطارات درجة ثالثة مكيفة 1933/1934 و939/940 تتوقف من 28 سبتمبر، مع آخر تشغيل 27 سبتمبر.

تمثل تلك الخطوات جزءًا من السياسة التنظيمية التي تعتمدها هيئة السكة الحديد لمواءمة التداول مع توقيتات الطلب، ما ينعكس على جودة الخدمات ويُسهم في تقليل الهدر التشغيلي عبر خط القاهرة – مرسى مطروح. استمرار مراقبة حركة الركاب يُمكن أن يؤدي إلى تعديل مواعيد القطارات بما يتناسب مع احتياجات الركاب في الفصول المختلفة.