تأكيد رسمي.. مصير أقدم ترام بالإسكندرية محدد في بيان حكومي

الترام الرمل بالإسكندرية يواجه خطوة إعادة تأهيل شاملة لتحسين بنيته التحتية وأنظمة تشغيله التي تعاني من تدهور متزايد مع انخفاض عدد الركاب، مما يتطلب تطويرًا ضرورياً للحفاظ على دوره الحيوي في منظومة النقل داخل المحافظة.

هل سيتم إزالة الترام الرمل بالإسكندرية؟

نفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء عبر وسائل التواصل الاجتماعي الأخبار المتداولة التي تشير إلى إلغاء تشغيل الترام الرمل، إذ أوضح أن الأمر لا يعدو كونه شائعات، مؤكداً أن وزارة النقل تعمل على خطة إعادة تأهيل شاملة لهذه الوسيلة القديمة، دون الإضرار بها أو الاستغناء عنها، بهدف تحديثها وتحسين أدائها لخدمة المواطنين بشكل أفضل.

ما الذي يشمله مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل؟

يشمل المشروع تحديثًا كاملاً للبنية التحتية والتجهيزات التقنية لترام الرمل، مع استبدال بعض مكونات الأسطول وتجديد أنظمة التشغيل لرفع الطاقة الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه. كما يهدف المشروع إلى تقليل زمن الرحلة من ساعة إلى 35 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل، ما ينعكس إيجابًا على تقليل الفواصل الزمنية بين الحافلات إلى ثلاث دقائق بدلاً من تسع، مما يسهم في تحسين انسيابية حركة المرور ورفع جودة الخدمة.

كيف ستتضافر حلول النقل البديلة أثناء إعادة التأهيل؟

حرصت الوزارة على وضع خطة متكاملة لتوفير وسائل نقل بديلة أثناء فترة إعادة التأهيل، تشمل 153 وسيلة نقل موزعة بين أتوبيسات وميني باص وميكروباص تعمل في المحاور الرئيسية مثل شارع الجيش وشارع جمال عبد الناصر، مع وضع محطات توقف منظمة لتجنب التأخيرات غير الضرورية وتحقيق انسيابية في انتقال الركاب، وهو ما يضمن عدم تعطيل تنقلات المواطنين اليومية بصورة كبيرة خلال فترة التنفيذ.

• تحديث البنية التحتية لخط الترام وتجديد الأسطول بالكامل.
• زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن الرحلات.
• توفير وسائل نقل بديلة وتنسيقها مع جدول ترام الرمل الحالي.
• دمج مشروع الترام مع مترو الإسكندرية لتعزيز شبكات النقل.
• تطبيق خطة مراقبة مستمرة لتطوير الخدمة وفقًا لاحتياجات المستخدمين.

تأتي هذه الخطوات ضمن خطة شاملة لتحديث منظومة النقل في الإسكندرية، مع ضمان تماشيها مع التطورات العمرانية والبيئية، مما يسهم في تقليل التلوث وتقديم خدمة نقل أكثر حداثة وأمانًا للمواطنين.