تتجه فيات نحو إنهاء إنتاج سيارة فيات تيبو رسمياً في منتصف عام 2026، بعد رحلة تجاوزت العقد في الأسواق العالمية؛ إذ قررت مجموعة ستيلانتيس تمديد إنتاج الطراز حتى 30 يونيو 2026 في مصنع توفاش التركي الذي يشرف على تجميع السيارة منذ إطلاقها. هذا القرار يمنح عشاق فيات تيبو فرصة أخيرة للاستفادة من هذا الطراز قبل توقفه النهائي.
فرصة أخيرة لاقتناء فيات تيبو قبل نهاية إنتاجها منتصف 2026
كانت الخطة الأولية لشركة فيات تقتضي وقف إنتاج سيارة فيات تيبو في 31 ديسمبر 2025، لكن التمديد حتى منتصف 2026 قدم فرصة إضافية قصيرة قبل إيقاف الإنتاج رسمياً؛ وهذا التمديد يشكل فصلًا نهائياً في قصة واحدة من أبرز وأكثر سيارات فيات مبيعًا ضمن فئة السيارات المدمجة؛ إذ حظيت تيبو بشعبية واسعة بفضل توافقها مع متطلبات السوق وتنوع نسخها.
فيات تيبو وتنوع نسخها التي جذبت المشترين على مدار الأعوام
دخلت فيات تيبو الأسواق عام 2015 وقدمت موديلات متعددة شملت سيدان هاتشباك واستيت (SW) لتلبية الأذواق المختلفة، أما في تحديث منتصف العمر عام 2020 فظهر النسخة الكروس أوفر لتعزيز خيارات العملاء. بالإضافة إلى ذلك، أُضيف خيار نظام هجين خفيف (Mild Hybrid) في 2022 لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية ولما يفضله المستخدمون من سيارات ذات كفاءة أعلى في استهلاك الوقود، مما أعطى تيبو ميزة تنافسية وسط السيارات المدمجة ذات التكنولوجيا المتطورة.
تركيز فيات على مستقبل سيارات SUV والكهربائية مع نهاية حقبة تيبو
على الرغم من نجاح فيات تيبو في الأسواق الأوروبية والأسواق الناشئة، بدأت فيات تحويل اهتمامها نحو فئة سيارات SUV صغيرة إلى متوسطة الحجم مع خطة لاستبدال تيبو بطراز SUV جديد مستوحى من باندا. هذا التوجه يتماشى مع استراتيجيات فيات لتحديث تشكيلتها ودمج تقنيات السيارات الكهربائية والهجينة؛ حيث ستظل بعض طرازات مجموعة ستيلانتيس مثل ألفا روميو جوليا وستيلفيو موجودة حتى 2027، لكن فيات تيبو ستغادر الساحة دون خليفة مباشر، مما يختتم صفحة مهمة في تاريخ العلامة الإيطالية.
وفي إطار خطتها المستقبلية، يُتوقع أن تركّز فيات على تطوير سيارات باندا الكهربائية الجديدة لتكون محورية في استراتيجيتها القادمة، مع التمسك بتقديم سيارات صديقة للبيئة تلبي متطلبات الأسواق الأوروبية والعالمية، مما يعكس التزام الشركة بالتوجه نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة.
