عطاءات مزدوجة.. فرص استثمارية جديدة لتشغيل باص سريع ونظام تحصيل أجور بين المدن

أطلقت وزارة الاستثمار عطاءين للتأهيل الأولي بهدف تشغيل المرحلة الأولى من مشروع حافلات التردد السريع (BRT) ومشغّل نظام تحصيل الأجرة، ضمن حدود أمانة عمّان الكبرى وبين مدينتي عمّان والزرقاء، مع تأكيد الوزارة حرصها على اختيار مشغل متميز يضمن تقديم خدمة عالية الجودة.

تفاصيل مشروع تشغيل المرحلة الأولى من حافلات التردد السريع (BRT) في عمان

حدّدت وزارة الاستثمار من خلال وحدة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، أن الدعوة موجهة للشركات والائتلافات التي تمتلك خبرة واسعة في تشغيل أنظمة النقل العام، بهدف اختيار مشغل من القطاع الخاص يعقد اتفاقًا مع أمانة عمّان الكبرى. تهدف المناقصة إلى تنفيذ المشروع وفق معايير شفافية وتنافسية، مستندة إلى أحكام قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ومتوافقة مع أفضل الممارسات العالمية في مجال النقل الحضري.

كيفية المشاركة في عطاء نظام تحصيل الأجرة لمشروع حافلات التردد السريع (BRT)

دعت الوزارة الشركات والائتلافات المتخصصة في توريد وتشغيل أنظمة النقل الذكية، وبخاصة تحصيل الأجور، إلى الانضمام إلى مرحلة التأهيل الأولي (RFQ) الخاصة بتوريد وتشغيل نظام تحصيل الأجرة للمشروع. تم تصميم هذه المرحلة لاختيار المتقدمين المؤهلين فقط للانتقال إلى الخطوة النهائية عبر تقديم عروضهم التفصيلية، مما يضمن تنفيذ مشروع نظام تحصيل الأجرة بكفاءة عالية وخدمة متميزة للركاب.

حجم الاستثمار والعائد المتوقع لمشروع تشغيل حافلات التردد السريع (BRT) ونظام تحصيل الأجرة

تشير منصة “استثمر في الأردن” إلى أن حجم الاستثمار في تشغيل نظام حافلات التردد السريع (BRT) يقدر بحوالي 82 مليون دولار، مع توقع تحقيق عائد داخلي من خانتين، وأمل في خدمة نحو 100,000 راكب يوميًا. بالنسبة لنظام تحصيل الأجرة، فإن الاستثمار المخصص له يبلغ حوالي 13 مليون دولار، ويتميز أيضًا بعائد داخلي مرتفع من خانتين، حيث يشمل هذا العنصر إدارة أنظمة التذاكر المتطورة وخدمات تحسين تجربة الركاب.

إجراءات تقديم طلبات التأهيل الأولي لمشروع حافلات التردد السريع (BRT) في عمان

تبدأ مرحلة طلب التأهيل الأولي (RFQ) في المناقصة كخطوة حاسمة، حيث يتم قبول المتقدمين المؤهلين لاستلام وثيقة طلب تقديم العروض (RFP) وتنفيذ المشروع، وفق الوثائق الرسمية التي تم الاطلاع عليها بدقة. أكدت الوزارة ضرورة تسليم الطلبات شخصيًا إلى وحدة الشراكة بين القطاعين العام والخاص بوزارة الاستثمار، مع إتاحة خيار التسليم الإلكتروني أيضًا، وذلك قبل انتهاء الموعد النهائي لتقديم الطلبات بتاريخ الخميس 6 تشرين الثاني المقبل.

• تسليم الطلبات شخصيًا أو إلكترونيًا إلى وحدة الشراكة بين القطاعين العام والخاص
• التقيد بالموعد النهائي لتقديم طلبات التأهيل المسبق
• تقديم طلب واحد فقط وعدم التقدم لكلا العطاءين لضمان قبول العرض

ومن المهم التنويه إلى أن الوزارة طرحت عطاءي تأهيل منفصلين، الأول لتشغيل حافلات التردد السريع، والثاني لنظام تحصيل الأجرة، مع منع الشركات من التقدم بعرض للعطائين معًا، حيث يؤدي التقديم في كل العطاءين إلى استبعاد جميع العروض المقدمة. تركز هذه الخطوة على ضمان التزام المتنافسين بالعناية والتركيز الكامل على أحد العطاءين، مما يزيد من فرص نجاح المشروع وجودة التشغيل.