توقيع مجموعة موانئ أبوظبي اتفاقية تجريف لتعزيز البنية التحتية البحرية في محطة بوابة كراتشي يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز حركة التجارة في باكستان. تشمل هذه الاتفاقية التعاون مع شركة «فان أورد» الهولندية لتعميق الأرصفة والقنوات البحرية، ما يسهم في رفع كفاءة استقبال السفن وزيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة، بما يدقّق من فرص توسعة العمليات التجارية بنجاح.
تأثير اتفاقية تجريف مجموعة موانئ أبوظبي على تطوير محطة بوابة كراتشي
وقّعت مجموعة موانئ أبوظبي عبر مشروعها المشترك «محطة بوابة كراتشي»، اتفاقية مهمة مع شركة «فان أورد»، المتخصصة في أعمال التجريف والإنشاءات البحرية، بهدف ترقية بنيتها التحتية البحرية وزيادة كفاءة المناولة في ميناء كراتشي. يأتي هذا التعاون ضمن جهود تعزيز حركة التجارة عبر محطات المجموعة في باكستان، من خلال زيادة عمق الغاطس في الأرصفة والقنوات البحرية المرتبطة بـ«محطة بوابة كراتشي المحدودة». يسمح هذا التطوير للسفن الحاويات بطول يتراوح بين 305 و350 متراً، وعمق غاطس ما بين 13 إلى 15.5 متراً، بالتوقف بأمان، ما يرفع الطاقة الاستيعابية لمناولة الحاويات من 750 ألف حاوية نمطية حالياً إلى مليون حاوية نمطية مستقبلاً. ويُعد هذا النمو في الطاقة الاستيعابية عاملاً أساسياً ضمن خطة مجموعة موانئ أبوظبي لتعزيز مكانتها دولياً في السوق البحري.
مشروع التجريف في محطة بوابة كراتشي متعددة الأغراض وتأثيره على حركة البضائع
يركّز مشروع التجريف ضمن «محطة بوابة كراتشي متعددة الأغراض المحدودة» على زيادة الطاقة الاستيعابية لمناولة البضائع العامة والسائبة مع دعم استقبال السفن العملاقة التي تصل حمولتها إلى 120 ألف طن، وهو ما يعادل ضعف القدرة الحالية البالغة 60 ألف طن. ومن المتوقع أن يخفّض هذا التطوير تكاليف الشحن بشكل ملحوظ، ما يعزز قدرة المحطة على المنافسة ويزيد من حجم البضائع المنقولة. هذا التطوير يمثل رافداً مهماً في دعم التجارة البحرية في المنطقة، حيث يتم التركيز على تلبية الطلب المتنامي على مناولة مختلف أنواع البضائع، مع تعزيز كفاءة العمليات وتقليل التكاليف المرتبطة بعمليات الشحن والتفريغ.
مستقبل محطة بوابة كراتشي مع استثمارات مجموعة موانئ أبوظبي في باكستان
بحلول الربع الأول من عام 2026، من المتوقع إتمام أعمال التجريف في كل من «محطة بوابة كراتشي المحدودة»، و«محطة بوابة كراتشي متعددة الأغراض المحدودة»، وهما مشروعان مشتركان بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة «كحيل تيرمينالز» التي تتخذ من دبي مركزاً لها. دخول مجموعة موانئ أبوظبي للسوق الباكستاني في 2023 جاء بتوقيع اتفاقيات امتياز طويلة الأمد لتطوير وتشغيل أرصفة بحرية متخصصة في مناولة الحاويات والبضائع العامة والسائبة في ميناء كراتشي، مما يرسخ مكانتها في سوق حيوي تشكل فيه باكستان سوقاً رئيسية تستثمر فيها المجموعة ما يقارب 1.1 مليار درهم.
المحطة | سعة المناولة الحالية | السعة المتوقعة بعد التجريف | نوع السفن المستقبلي |
---|---|---|---|
محطة بوابة كراتشي المحدودة | 750 ألف حاوية نمطية | مليون حاوية نمطية | سفن حاويات بطول 305-350 متر، غاطس 13-15.5 متر |
محطة بوابة كراتشي متعددة الأغراض | 60 ألف طن | 120 ألف طن | سفن بضائع عملاقة حمولتها 120 ألف طن |
- زيادة عمق الغاطس في الأرصفة والقنوات البحرية
- رفع الطاقة الاستيعابية لمناولة الحاويات والبضائع
- خفض تكاليف الشحن وتحسين الكفاءة التشغيلية
- تعزيز مكانة محطة بوابة كراتشي كميناء إقليمي مميز
تمثل اتفاقية التجريف التي وقعتها مجموعة موانئ أبوظبي مع شركة «فان أورد» خطوة حاسمة في تطوير محطة بوابة كراتشي وتحقيق توسعات نوعية في مرافقها البحرية. تعكس هذه المبادرة التزام المجموعة بدعم شبكة الموانئ الدولية وتوسيع نطاق عملياتها في باكستان، مع إدخال تحسينات استراتيجية تزيد من القدرة الاستيعابية وتستوعب طلبات الشحن المتزايدة، ما يعزز من مكانة المحطة بوصفها نقطة محورية في حركة التجارة البحرية الإقليمية والعالمية.
لاعب الشهر.. تعرف على أفضل نجم في ريال مدريد لهذا الشهر
«القنوات الناقلة» مباراة ليفربول وتشيلسي بالدوري الإنجليزي الممتاز 2025 الجولة 35
«جدول محدث» مواعيد قطارات الإسكندرية القاهرة اليوم الإثنين 7 يوليو 2025 وكيفية الحجز
«درجة حرارة مرتفعة» الأرصاد تكشف موعد بلوغ الحرارة 50 درجة في صيف 2025
سعر الدولار.. البنك المركزي المصري يعلن تحديثات جديدة لليوم السبت 6 سبتمبر 2025
سداد ضخم.. «بلبن» تحوّل 260 مليون جنيه دفعة أولى لمصلحة الضرائب