صدارة فردية.. بياستري يتصدر البطولة بعد انسحاب نوريس وحجار يحقق نتيجة مميزة في زاندفورت

إسحاق حجار يحقق أول منصة تتويج في سباق زاندفورت الذي شهد سهرة مثيرة مع ثلاث مرات تدخل سيارة الأمان، حيث قدّم الناشئ شوطاً ممتازاً في موسم لا يُنسى حتى الآن، بينما كان لاندو نوريس الخاسر الأكبر بعد انسحابه بسبب عطل مفاجئ في السيارة، تلاه فريق فيراري الذي عانى من انسحاب سائقيه إثر حادثتين متتاليتين. أوسكار بياستري تصدر السباق يتبعه فيرستابن وحجار، فيما أكمل جورج راسل وألكسندر ألبون قائمة المراكز الخمسة الأولى.

التحليل التفصيلي لانطلاقة فيرستابن وأهمية الأداء في سباق زاندفورت

انطلق ماكس فيرستابن بإطارات سوفت مخالفة لبقية المتصدرين الذين بدأوا على وسائط، ونجح الهولندي في تجاوز لاندو نوريس واحتلال المركز الثاني خلف أوسكار بياستري الذي انطلق من الصدارة. تفوّق بياستري بزيادة الفارق لأكثر من ثانية أمام فيرستابن، ما منع الأخير من استغلال تقنية “دي آر أس” طوال المراحل الأولى، بينما حجز إسحاق حجار مركزه الرابع بتماسك أمام شارل لوكلير الذي تقدم على جورج راسل. وينبغي ملاحظة تنبيه فريق مكلارين لسائقه بياستري لاحتمالية هطول أمطار، ما زاد من تعقيد استراتيجية الإطارات.

عودة نوريس وصراعات المراكز في ظل ظروف متغيرة أثناء سباق زاندفورت

استعاد نوريس مركزه من فيرستابن في اللفة التاسعة، مثبتاً عودة قوية وملاحقاً زميله بياستري مع تراجع تدريجي في الفارق. أما حجار، فتمسك بالمركز الرابع أمام لوكلير رغم فارق أقل من ثانية بينهما. بدأت الأمطار تتساقط خفيفة منذ اللفة 17، وسط تنافس محموم بين سائقي مكلارين، حيث تراوح الفارق بينهما بين ثلاث وثلاثة ونصف ثانية. بعد ذلك، استهلّ سائق ريد بُل، يوكي تسونودا، أولى توقفات التغيير في اللفة 20، متبعه تحركات أخرى مميزة من لويس هاميلتون وشارل لوكلير وسط اشتباكات وحوادث أدت إلى دخول سيارة الأمان.

ثلاث مرات تدخل سيارة الأمان وصراعات الحلبة الحامية في سباق زاندفورت

شهد سباق زاندفورت تدخل ثلاث مرات لسيارة الأمان، بدأت بحادثة لويس هاميلتون الغريبة التي أجبرت الفرق على التوقف لاستبدال الإطارات بشكل مجاني، وتركز فيرستابن على وسط الإطارات على عكس الآخرين. مع انطلاق السباق مجدداً، حافظ بياستري على الصدارة متفوقاً بفارق يزيد عن ثانية، لكن حوادث متعددة، منها التجاوزات العدائية بين لوكلير وراسل والعقوبات التي تعرض لها أنتونيللي، صبغت سير السباق بحماسة متجددة. ولحظات مثيرة حملتها اللفات الأخيرة، خاصة انسحاب نوريس المفاجئ بسبب تعطل السيارة، مما أدّى إلى دخول سيارة الأمان للمرة الثالثة، قبل أن ينجح بياستري في الاحتفاظ بالصدارة وينهي السباق بفارق ضئيل أمام فيرستابن، بينما حجز حجار موقعه على منصة التتويج لأول مرة.

• عدد مرات تدخل سيارة الأمان: ثلاث مرات
• أبرز السائقين: أوسكار بياستري، ماكس فيرستابن، إسحاق حجار
• الحوادث المؤثرة: لويس هاميلتون ولوكلير وأنتونيللي
• انسحاب بارز: لاندو نوريس

كان سباق زاندفورت مزيجاً من الإثارة والدراما تمخّض عن مسارات مغلقة وسيارات أمان متكررة، إلى جانب تقلبات في الطقس دفعت الفرق والسائقين لإدارة سباقهم بحذر وجرأة في الوقت ذاته. سطع اسم إسحاق حجار بمظهوره الأول على منصة التتويج، معززًا علاقته القوية في موسم ناجح حتى الآن، في حين استمر ويظهر أوسكار بياستري وكأنه منافس شرس على لقب البطولة، محققاً انتصاره الثالث. من جانب آخر، خيّم خيبة أمل على لاندو نوريس وفريق فيراري بسبب الأحداث المؤسفة التي حرمتهم من نقاط قيمة.