«توفير كبير» بطاريات جنرال موتورز قد تخفض أسعار السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ

السيارات الكهربائية تشهد تحولًا مهمًا مع إعلان شركة جنرال موتورز اعتماد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) الأقل تكلفة، التي ستُنتج في مصنع Ultium Cells في تينيسي بدءًا من عام 2027، ما يمهد الطريق لسيارات كهربائية بأسعار معقولة مثل شيفروليه بولت الجديدة، مع وعود بتحقيق وفورات كبيرة مقارنة بالتقنيات التقليدية، مع الحفاظ على التنوع في الخيارات للفئات الفاخرة.

إنتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وتأثيرها على السيارات الكهربائية

شركة جنرال موتورز تختار بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) لما تتمتع به من تكلفة أقل مقارنة ببطاريات النيكل والكوبالت والألومنيوم، ويأتي هذا القرار بعد تفكير عميق نحو دعم تصنيع السيارات الكهربائية التي تحقق توازنًا بين السعر والأداء بالإضافة إلى تقليل الاعتماد على المعادن النادرة والمكلفة، مما يجعل السيارات الكهربائية في متناول فئات أوسع من المستهلكين.
إنتاج هذه البطاريات في مصنع Ultium Cells بسبرينج هيل بولاية تينيسي بداية من 2027 سيخلق فرصة لتوسيع نطاق الاستخدام وتعزيز الإنتاج الصناعي المحلي في الولايات المتحدة، مع إمكانية تحقيق وفورات اقتصادية وتشغيلية مستدامة، وفي الوقت ذاته ستتابع الشركة تطوير بطاريات متقدمة بأنواع أخرى لصالح الطرازات الفاخرة مثل “كاديلاك ليريك” دون التضحية بالجودة أو الأداء.

التكنولوجيا الجديدة في بطاريات السيارات الكهربائية وأهم مزاياها

تقدم منصة جنرال موتورز الجديدة حلاً تقنيًا متطورًا لبطاريات LFP بحيث يمكن إنتاجها بشكل قابل للتطوير لتلبية الطلب المتزايد، بينما تستمر التطورات في بطاريات الليثيوم والمنجنيز لتوفير تنوع أكبر حسب متطلبات السيارات الكهربائية من سيارات المدينة الاقتصادية إلى الطرازات الفاخرة، ويشرح نائب الرئيس للبطاريات والاستدامة أن هذه التقنية تتيح مرونة وتحسينًا في الأداء والكفاءة مع خفض التكلفة الشامل.
تُعد بطاريات LFP أكثر أمانًا من الأنواع الأخرى، وتتمتع بعمر أطول، كما تقلل من المخاطر البيئية المرتبطة بتعدين المعادن الثقيلة، الأمر الذي يعزز من استدامة السيارات الكهربائية على المدى الطويل، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للسوق الواسع، وشركة جنرال موتورز لا تزال تحتفظ بخيارات متنوعة لتلبية احتياجات جميع الفئات.

دور جنرال موتورز في تعزيز سوق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة

تُركز استراتيجية جنرال موتورز على إتاحة سيارات كهربائية بأسعار معقولة، ويتضح ذلك من خلال خطتها لإنتاج بطاريات LFP للاستخدام في سيارات مثل شيفروليه بولت الجديدة، مما سيجعل سيارة كهربائية أكثر شيوعًا ومتاحة للجماهير، كما تهدف الشركة إلى دعم الابتكار في التقنيات من خلال مركز أنكر-جونسون في ميشيجان، حيث يُسرّع تطوير كيمياء بطاريات الليثيوم والمنجنيز (LMR) قبل المواعيد المحددة.
وفيما يلي أهم النقاط التي تجعل استراتيجية جنرال موتورز مميزة:

• اعتماد بطاريات LFP الأقل تكلفة لتقليل أسعار السيارات الكهربائية
• إنتاج محلي في مصنع Ultium Cells يدعم الاقتصاد الوطني
• تطوير تقنيات بطاريات متقدمة متزايدة الأداء لفئات السيارات الفاخرة
• تسريع البحوث والتطوير في مركز أنكر-جونسون لابتكارات البطاريات
• التركيز على استدامة البيئة وتقليل الاعتماد على المعادن الثقيلة

جدول يوضح مقارنة بين بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) وبطاريات النيكل والكوبالت التقليدية في السيارات الكهربائية:

يقود هذا التوجه جنرال موتورز نحو مستقبل أكثر استدامة يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والكفاءة الاقتصادية، ويمنح المستهلكين خيارات أوسع تناسب ميزانياتهم، خاصة في ظل الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية بتكاليف مقبولة.

التحول في قطاع السيارات الكهربائية يستند إلى ثورة في البطاريات تجعل السيارات أكثر قربًا من الناس، وتفتح فرصًا لتوسيع استخدام السيارات الكهربائية في أسواق أكبر، وهو ما يضع جنرال موتورز في موقع ريادي يعيد صياغة مستقبل التنقل الذكي.