حصريًا عبور أكبر سفينة حاملة سيارات تتحدى قناة السويس بعبورها الضخم

شهدت قناة السويس حركة عبور مميزة اليوم مع مرور حاملة السيارات BYD XI’AN، التي تُعد واحدة من أكبر حاملات السيارات في العالم، في رحلتها البحرية الأولى عبر القناة. القناة تحافظ على دورها الحيوي كحلقة وصل رئيسية للتجارة العالمية بين الشرق والغرب، مع تزايد ملحوظ في عبور حاملات السيارات وسط تحديات جيوسياسية متغيرة تستدعي متابعة مستمرة.

تطور حركة عبور حاملات السيارات في قناة السويس

عبر قناة السويس تسير حاملة السيارات BYD XI’AN التي يبلغ طولها 219 متراً وعرضها 37 متراً، مع قدرة استيعابية تصل إلى 9442 سيارة، بينما تحمل ما يقارب 7000 سيارة خلال رحلتها، مسجلة بذلك علامة بارزة في حركة المرور البحري عبر القناة، وتعتبر هذه الرحلة الثانية للخط الملاحي الصيني BYD بعد عبور شقيقتها BYD HEFEI في يونيو الماضي، مما يعكس انتظام التدفق وتحسن ثقة الشركات الكبرى في الممر الملاحي. حركة عبور حاملات السيارات أصبحت أكثر انتظامًا معظمها يعود للخطوط الملاحية الكبرى مثل BYD وCOSCO، مع تعاون ملحوظ مع شركة Neptune Lines التي تربط بين شرق آسيا والبحر المتوسط، إلى جانب الخدمات الجديدة التي أطلقتها شركة United Global Ro-Ro لتسهيل الربط بين الشرق الأقصى وأوروبا عبر القناة.

لماذا تستمر أهمية قناة السويس لعبور حاملات السيارات

الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، يؤكد أن عودة نشاط عبور حاملات السيارات تعزز صورة القناة كممر استراتيجي لا غنى عنه، فالقناة تبدو دائماً الخيار الأسرع والأكثر أماناً مقارنة بالطريق البديل عبر رأس الرجاء الصالح، حيث توفر قناة السويس توفيرًا كبيرًا في الوقت والمسافة بالإضافة إلى معايير السلامة البحرية المشددة. هذه العوامل مجتمعة تُعيد الثقة إلى شركات الشحن العالمية للالتزام بالخدمات البحرية عبر القناة، ونتيجة لذلك يُتوقع زيادة ملحوظة بنحو 20% في حملات حاملات السيارات خلال النصف الثاني من 2025، مما يعطي دفعة واضحة لقناة السويس لاستعادة مكانتها العالمية.

كيفية تأثير عبور حاملات السيارات على الاقتصاد العالمي

عبور حاملات السيارات عبر قناة السويس لا يعكس فقط نجاح الممر البحري ولكن له تأثير اقتصادي ملحوظ من خلال تسهيل التجارة بين أكبر الأسواق في الشرق الأوسط وأوروبا، ويعود ذلك إلى:

• خفض تكلفة الشحن من خلال تقليل زمن الرحلات بين الشواطئ.
• زيادة سرعة إمداد المركبات بأسواقها مما يدعم نمو الطلب.
• تعزيز الشراكات التجارية بين الشركات العملاقة في تصنيع السيارات واللوجستيات.
• تعزيز الاستقرار الجيوسياسي من خلال تدفق البضائع بشكل منتظم.

في الجدول التالي، نوضح مقارنة بين بعض البيانات الفنية لحاملة السيارات BYD XI’AN والسفينة BYD HEFEI التي عبرت القناة سابقاً:

كما يمكنك الاطلاع على مزيد من التفاصيل المتعلقة بحركة الملاحة في قناة السويس من خلال قراءة مقالنا عن تحديثات حركة الملاحة في قناة السويس.

الانتعاش المستمر لحركة عبور حاملات السيارات في قناة السويس لا يقتصر على الشركات الصينية فقط، بل يشمل دولاً وشركات أخرى تستفيد من هذا الممر العالمي، ففي ظل التحديات الجيوسياسية تسعى الهيئة لتقوية خدماتها وتقديم حلول مبتكرة تناسب احتياجات السوق، لذلك سنشهد خلال الفترة القادمة نموًا ملحوظًا وعددًا أكبر من السفن العملاقة التي تختار أن تعبر قناة السويس لما توفره من مزايا غير متاحة في أي طريق بديل، وهذا كله يعزز مكانة القناة كونه الرئة الحقيقية لحركة التجارة البحرية الدولية.