«فرصة رائعة» شروط الانضمام برنامج الحوافز الجديد لصناعة السيارات 2024 وكيف تستفيد منها

تعرف على شروط الانضمام لبرنامج الحوافز الجديد لصناعة السيارات حيث يأتي هذا البرنامج في إطار جهود الحكومة لتعزيز صناعة السيارات داخل السوق المصري بما يدعم التصنيع المحلي ويوفر حوافز مشجعة للمصنعين ويدفع نحو تحقيق نمو إنتاجي مستدام خلال السنوات القادمة مع التركيز على السيارات التقليدية والكهربائية، ويعكس البرنامج طموحات مصر في بناء صناعة سيارات تنافسية على المستويين الإقليمي والدولي مع تخصيص دعم مالي وتشريعي يشمل مختلف الجوانب التقنية والتجارية.

أبرز شروط الانضمام لبرنامج الحوافز الجديد لصناعة السيارات

يعتمد برنامج الحوافز الجديد على تحقيق قيمة مضافة محلية لا تقل عن 25% من خلال تصنيع فعلي أو مكونات محلية وليس التجميع فقط، كما يشترط تدرج إنتاج المكونات المحلية على مدى 7 سنوات مع فرض خصم في قيمة الحوافز عند ثبات المستويات دون تطور حيث تتزايد قيمة الحافز بواقع 5000 جنيه عن كل 1% ارتفاع فوق 35% من المكون المحلي ويعتبر هذا الإجراء حافزًا مباشرًا لتحفيز المصنعين على تعميق التصنيع المحلي وزيادة الكفاءة في عمليات الإنتاج مما يعزز من استدامة الصناعة ويقلل الاعتماد على المكونات المستوردة.

شروط خاصة للسيارات التقليدية في برنامج الحوافز الجديد لصناعة السيارات

تصنف السيارات التقليدية ضمن الفئة التي تتطلب إنتاجًا سنويًا لا يقل عن 10 آلاف سيارة مع حد أدنى لإنتاج الموديل الواحد يبلغ 5 آلاف سيارة، وذلك وفقًا لشروط البرنامج الجديد وتُفرض نسبة مكون صناعي محلي لا تقل عن 20% في بداية تطبيق البرنامج على أن تخضع هذه النسبة للمراجعة كل عامين لضمان التطوير المستمر وحسب المتطلبات المعمول بها وهي تمثل خط الدفاع الأول لتعزيز الصناعة المحلية وربط المصنعين بسياسات تحفيزية واضحة تضمن توسع الإنتاج بطريقة تدريجية وفعالة تلبي متطلبات السوق المحلية والدولية.

شروط الانضمام لبرنامج الحوافز الجديد لصناعة السيارات للسيارات الكهربائية ودعم الابتكار

تختلف الاشتراطات المخصصة للسيارات الكهربائية عن السيارات التقليدية في البرنامج حيث يُشترط أن يكون الإنتاج الأولي لهذه الفئة لا يقل عن 1000 سيارة ويصل تدريجيًا إلى 7000 سيارة بنهاية فترة البرنامج كما تُحدد نسبة المكون الصناعي المحلي للسيارات الكهربائية بدايةً من 10% وتُراجع سنويًا لتعزيز التطوير وزيادة الاعتماد على الصناعة المحلية في المجالات المتقدمة ويتم احتساب نصف قيمة الشراء ضمن حافزي القيمة المضافة وحجم الإنتاج، إلى جانب تطبيق نفس النسب على حافزي زيادة الاستثمارات والالتزام البيئي كما يضع البرنامج سقفًا لأقصى سعر يبلغ مليونًا و250 ألف جنيه وحد أقصى سعة محرك السيارة 1600 سم³ مع تحديد الحد الأقصى للحافز المالي بنسبة 30% من سعر السيارة (تسليم باب المصنع) وبحد أقصى 150 ألف جنيه.

• تحقيق قيمة مضافة محلية لا تقل عن 25% عبر تصنيع فعلي أو مكون محلي
• تدرج الإنتاج والمكون المحلي خلال 7 سنوات مع خصم الحوافز في حال ثباتهما
• إنتاج السنوي لا يقل عن 10 آلاف سيارة للسيارات التقليدية
• الحد الأدنى لإنتاج الموديل الواحد 5 آلاف سيارة
• المكون الصناعي المحلي للسيارات الكهربائية لا يقل عن 10% في البداية ويُراجع سنويًا
• أقصى سعر للسيارة 1,250,000 جنيه وأقصى سعة للمحرك 1600 سم³
• الحد الأقصى للحافز المالي 30% من سعر السيارة وبما لا يتجاوز 150 ألف جنيه

يراعي برنامج الحوافز الجديد ضرورة الالتزام البيئي للسيارات التي تعمل بالغاز مع اشتراط حصول هذه السيارات على شهادة معتمدة من وزارة البترول ويمنح البرنامج دعمًا خاصًا يشمل رد قيمة الأراضي للمصانع التي تتجاوز إنتاجها 100 ألف سيارة تقليدية أو 10 آلاف سيارة كهربائية مما يعكس حرص الحكومة على بناء صناعة مستدامة ومتكاملة قادرة على المنافسة بما يحقق نموًا اقتصاديًا ويدعم تنمية سوق الصناعة المحلية بشكل قوي وفعال.