السعودية تربط موانئ شرق البلاد بالأردن عبر ممر لوجستي دولي جديد

الممر اللوجستي الدولي الذي أطلقته الخطوط الحديدية السعودية سار يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز مرونة سلاسل الإمداد الوطنية؛ إذ يربط موانئ المنطقة الشرقية بمنفذ الحديثة شمال المملكة، مما يضمن تدفق البضائع بفاعلية نحو الأردن ودول الجوار، وذلك في ظل المساعي الحثيثة لتجاوز تحديات النقل الإقليمي التي تفرضها الظروف الجيوسياسية الراهنة على المنطقة حالياً.

أهمية الممر اللوجستي الدولي

يعد هذا الممر اللوجستي الدولي شرياناً حيوياً يختزل المسافات الطويلة التي تتجاوز 1700 كيلومتر إلى نصف الوقت المعتاد في الشحن البري التقليدي، حيث تساهم قطارات البضائع في رفع سقف التوقعات عبر قدرة استيعابية تبلغ 400 حاوية نمطية في القطار الواحد؛ وهو ما يعزز الممر اللوجستي الدولي من كفاءة العمليات التشغيلية للتجارة البينية في المنطقة.

تعزيز الربط بين الموانئ والمنافذ

تسعى شركة سار عبر الممر اللوجستي الدولي هذا إلى الربط المباشر بين الموانئ الرئيسية والأسواق الإقليمية، مما يقلل الاعتماد على الشاحنات ويحقق استدامة في النقل؛ حيث تشمل قائمة النطاقات المستفيدة من هذا المسار ما يلي:

• ميناء الملك عبد العزيز بالدمام كمركز لوجستي رئيسي.
• ميناء الملك فهد الصناعي لدعم المواد الخام والصناعات.
• ميناء الجبيل التجاري لتعزيز صفقات النقل الإقليمية.
• منفذ الحديثة باعتباره البوابة الأكبر نحو الأردن والشمال.
• الأسواق المتاخمة للحدود الشمالية للمملكة العربية السعودية.

ويؤكد وزير النقل والخدمات اللوجستية صالح الجاسر أن إطلاق الممر اللوجستي الدولي يجسد تكامل الأنماط النقلية، إذ تساهم سار في توفير بدائل لوجستية حديثة، وتضيف هذه المبادرة قيمة نوعية لقطاع النقل؛ حيث يسهم الممر اللوجستي الدولي في خفض الانبعاثات الكربونية والحفاظ على البنية التحتية للطرق الوطنية، ليصبح الممر اللوجستي الدولي ركيزة أساسية في استراتيجية المملكة للاقتصاد.

يؤدي هذا المشروع النوعي إلى إزاحة آلاف الشاحنات عن الطرق السريعة سنوياً، مما يرفع معايير السلامة المرورية ويقلل التكاليف التشغيلية للمصدرين، ومن المتوقع أن يستمر الممر اللوجستي الدولي في جذب استثمارات إضافية تعزز من مكانة السعودية كمركز عالمي للخدمات اللوجستية، وترسخ دورها في تأمين سلاسل التوريد العابرة للحدود بمرونة عالية، وموثوقية استثنائية طوال العام.